Активность

Помнится, на одном из своих самолетов, Паша накрасил рамки иллюминаторов. Что из этого получилось, я пропустил, где искать не знаю.

Какой, если не секрет? Тоже смотрю варианты и понять пока не могу, какой для наших дел точно подойдет. А тут - логотип отлично получился!

amar а какую пленку режете?

Ну, пока что это самый реалистичный окрас модели в металлик, который я когда-либо видел.

Доброго вечера. Немного продвинулся в покраске. К сожалению с серым радиопрозрачным не угадал. Днем слепило солнце и серый дунул слишком светлый. Придется перекрашивать.

С Пашей мне не потягаться Я читер. Прикупил режущий плоттер. Рисую, режу, клею, выкидываю. Хочу накрасить рамки иллюминаторов. Предыдущая попытка на фото не попала. была неправильная технология. Надеюсь, теперь получится. Не люблю декали. Я в них не умею. Все время границы видны.

Накрасить лого - это сила! Наш Паша напрягся.

Ни одна декаль не пострадала. Но винила извел...

А если есть резак, то это удовольствие можно ему предоставить

Море удовольствия

Во все эти рамочки придется вырезать и вставлять стеклышки... Свихнуться можно

кусочки пластика, наклеенные под стык (в шахматном порядке) удивительным образом выравнивают склейку и творят чудеса.

Прописал оранжевый лепесток.

Спасибо

По стабилизатору, все задуманное удалось воплотить в пластмассе. Клапаны Вот такой набор деталек из плющенного литника. Клапаны (см выше), кстате тоже из такого же материала. Все это склеивается и получается вот так И вот так Останется придумать оську, чтобы стаб занимал свое место на фюзеляже и даже можно будет сделать его переставным, как на прототипе. А пока примеряем его к фюзеляжу и еще Мне это начинает нравиться. А вот так это место в стоке выглядит на ARK-e То есть, я поступил правильно, снеся все эти сложнейшие переходы, которые потом задолбаешься маскировать, чтобы нормально покрасить.

Не так давно, у нас окуклился фюзеляж Склеился он как и все предыдущие Ил-86 - похабно. Не знаю почему. Волны, сдвиг половинок - вск это есть и здесь. Чтобы получить более-менее ровную дырку в хвосте, в ж-пу было вставлено сверло на 3мм. Это оружие такое для обороны задней полусферы. Главное знать, в какую сторону крутит бочку нападающий, чтобы намотать его на сверло В общем, если нос удалось спасти, то хвосту не повезло. Что с ним делать, пока не знаю. Время покажет.

Здорово выполнено, аккуратно. Обилие технички добавило смотрибельности. Поздравляю с завершением!

Красота! Браво!

Всем привет! Спустя годы перерыва модель Ан-148-100Е достроена) От сборки получил лишь удовольствие, закончил долгострой и получил красивый самолет на полочку. Старался делать максимально приближено к прототипу... По проделанной работе: -переделал обтекатели рельсов закрылков; -стык крыла к фюзеляжу; -стойки и створки основного шасси; -нишу основных стоек шасси; -диски и колеса (3D печать от "Pilot43D"); -кабину пилотов (3D печать от "Pilot43D"); Датчики в носовой части фюзеляжа- фототравление, решил сильно не увлекаться и сделал их максимально масштабно, чтоб в глаза особо не бросались...Проблесковые маячки на фюзеляже- тянутый прозрачный литник. Огни на законцовках крыльев - смола. Борт окрашивал красками от "Tamiya" серии "LP", декаль от "Ascensio") Приятного просмотра)

В разных случаях разные материалы лучше подходят. Доширак проще приклеивать (особенно к полистиролу), но его сильно клей подъедает, а если надо сделать много одинаковых деталек, то напечатанные заранее на бумаге их контуры упрощают задачу.

А мне доширак больше нравится

Поставил в шкаф к высотомеру. Огромное спасибо обоим - @samdim за отрисовку, @djmard - за печать!

Тонкие плоские детали проще всего делать из бумаги. Рисуете контуры в Кореле, распечатываете на обычной бумаге, а потом бумагу пропитываете с обеих сторон жидким цианакрилатным клеем. После высыхания бумага становится похожа на твердый пластик - режется, пилится, шлифуется, окрашивается и т.д.

У Ан-32 более сложная механизация крыла. Много новых элементов, которых нет на Ан-24/26. Пришлось попотеть. Самое не любимое делать одни и те же детали несколько раз. И ладно бы две, а то четыре и шесть. Сиотрел-смотрел, сравнивал с фотографиями, и решил переделать. Очень тонкие эти тяги и на прототипе. Сделал тяги настолько тонкие, насколько это возможно. Добавил на двигатели недостающие воздухосборники. Сделал новый руль направления. Трудностей еще подкидывает слоящийся пластик, приходиться промазывать супер жидким клеем, но вроде, побеждаю…