Активность

Так я об этом и написал - верхние более снаружи, чем нижние. Рамы верхних частей окон опускались поверх нижних, более утопленных внутрь. А боковые передние - задняя часть сдвигалась вперед, под переднюю. Это я тоже сделал, но практически не видно из-за малой толщины "стекол". На 1:35 буду делать более заметным. Ясно, не, я буду по старинке, натягиванием разогретого листа на пуансон. Покупать для почти разового применения нет смысла.

Термоформовка. Купил знаменитый аппарат для зубных протезистов на Али и формую. Для Тритона мне приходится делать это вообще серийно, но процесс налажен. Это даже проще чем делать прозрачные капсулы для Ледюков - печатать их прозрачной смолой и возвращать им прозрачность сложной обработкой. Аппарат довольно рудиментарный, но наловчиться работать им можно. Рабочая зона примерно 10х10см. Самое сложное - это правильно выбрать пленку которая не будет белеть при нагреве. А боковые стекла должны быть на разных уровнях, там же сдвижные рамы.

Да вроде нет) Тем более, нет таких крупных элементов, как кузов целиком. Есть, но они сравнимы со следами печати, а на бортах из-за косых "замятостей" печати шпаклевкой замазаны. Для 35-го заготовил 3D-декальные заклепки, если где-то придется сошлифовывать "штатные". А как конкретно? Для меня это самая большая головная боль. Кстати, стекла в окнах у меня двойные, верхние выступают над нижними на 0.25 мм, а перекладины тоже из двух прутков 0.5х0.5 мм, внутренняя сплошная, внешняя (низ сдвижных стекол) вклеена потдельными кусочками. На фото этого не видно. Буду обязательно)

Надеюсь, что в 35м его не повело во все стороны, как эту модель. А еще я вижу что здесь нет заклепочек, они сильно оживляют вид. В 35-м они есть. Сейчас бы я конечно по-другому делал этот автобус, тем более не надо было бы его резать для маленького принтера, а для большого это проще. Да и гнутые стекла я научился с тех пор делать... Держите в курсе постройки, буду следить с большим интересом

Спасибо, я знаю, что мы единомышленники в этом вопросе! С колесами я намучился (точнее, не с колесами, а с установкой пола и шасси в кузов. Передние арки пришлось спереди подрезать, не вписывались в корпус, во многих местах не было зазоров, а кузов отпечатался с деформациями. Боюсь, исправить уже не получится, все зафиксировано суперклеем (включая колеса). Утешаюсь тем, что в реале были экземпляры куда кривее))) Да, заметил только после сборки, не знаю, как так получилось. Окошки вырезал их криволинейных участков бутылки из-под воды, видимо, кривизна не совпала сильнее, чем хотелось бы. Но для 1:35 Вы дали пуансоны, буду выдавливать уже по ним. Я бы, конечно, тоже. Но желание иметь точный ЗиЛ-158В в 1:43 было непреодолимо, поэтому использовал доступную модель (с Вашего разрешения!) На совместном фото видно, насколько ужасен Classic Bus, а Modimio еще ужаснее) Вообще, последние два года ЗиЛ-158В вытеснил у меня почти все остальное, с таким упоением я модели еще не делал! 1 в 1:144, 1 в 1:100, 1:43 и 6 в 1:72))))) Теперь можно и за 1:35 взяться.

Браво, Дмитрий; Я конечно двумя руками за импрессионизм Из замечаний - левая передняя лапка приподнята, а также задние колеса слишком сильно задвинуты внутрь. Это все еще возможно исправить. Как и правое заднее стекло которое кто-то попытался выдавить изнутри и почти преуспел. И я бы конечно 1:43 делал не из 1/72, а из 1/35 но полагаю что у Вас нет исходника в этом масштабе (я его никому не давал).

3D-модель была перемасштабирована автором (Samdim) в 1:72, а затем, по согласованию с ним, отпечатана с увеличением до 1:43, поэтому кривоватые и сложные места там есть. Кроме... "отвисшего зада", Вот чего нет, того нет) Сейчас специально линейку к молдингам прикладывал - нет искривления, вероятно, это визуальный эффект на фото из-за окраски и тонировки. Самой большой проблемой была крыша, которую принтер отпечатал в два слоя, с пустотой внутри и некоторым количеством не отвержденной смолы. Поэтому пришлось крышу вырезать, и заменить на полистирол.

"Импрессионизм" удался -- смотрится "как живой". А отвисший зад (линия окон и молдинг снизу загибаются к "корме") -- это баг или фича? Это набор изначально копирует "уставший" экземпляр с уже кривым каркасом или вы выгибали?

Часть интерьера кабины и сравнение с моделью Classic Bus

В продолжение истории модели ЗиЛ-158В от Samdim, которую уже удалось воплотить в масштабах 1:144, 1:100 и 1:72, теперь в масштабе 1:43. Это позволяет наглядно убедиться, насколько модель Samdim точнее всех, выпущенных в этом масштабе ранее фирмами Finoko, Classic Bus, SSM и Modimio. Правда, аккуратность сборки никогда не была моей сильной стороной как моделиста, поэтому основной упор, как обычно, я сделал на импрессионизм, чтобы модель выглядела как можно более "живой". Итак, ЗиЛ-158В 3 колонны 6 автобусного парка г.Москвы на маршруте 204 "ст.Лосиноостровская - пл.Лось в 1:43

Готово!

И поставил дверь! Петлю сделал на глаз из дошипластика)

Доброго дня! Покрасил колеса, собрал тележки и поставил наконец самолет. Ставлю двигатели и мелочи, работы завершаются.

Мой младший назвал это золотыми тёрками))

Круто!

Вклеенные детали с другого ракурса. Остается только покрасить. Сейчас жалею, надо было створки шасси тоже вытравить, тогда можно было бы на них жабры для вентиляции сделать натурально.

Занялся домашним травлением. И вот что получилось.

Женя немного поскормничал, и не сказал с чего вдруг эти фотографии появились в журнале. Это был выпуск журнала, посвященный Nationals 2026 - общенациональному конкурсу моделей и в этом номере были опубликованы результаты с фотографиями 3х победивших моделей в каждой категории. Как видим - в 2х категориях наш Женя получил первой место, в одной - 3е.

Добавлю к вышеперечисленным: ИЛ-18 "Полярник" от ВЭ 1/144 + бонус маски от KV - 3000 руб.

У стендовых моделистов США есть своё печатное издание с незамысловатым названием IPMS USA Journal, издающийся раз в два месяца. Шесть изданий в год. В номере за сентябрь/октабрь там выложили фото призеров недавно проведённого Национального Конкурса. На днях получил я этот журнал. А там на 27-й странице есть фото сразу трех моделей, стройка которых велась на нашем форуме. По Ан-24 (72-й масштаб) и Ил-62М велись ВИПы, а MD-11 когда-то давно просто светился

Набор сам по себе хорош, а вот зубки!!!!! "Это что-то с чем-то!" Об можно сказать "Мсье знает толк в ....! "

Моделька организовалась в наборчик. На сегодняшний день - мой самый сложный кит. 9 блоков с 64+ деталей, плюс 18 термоформованых прозрачных деталей, маски, декали которых раза в три больше чем в других моих прототипах, 4 страницы инструкций и руководство по окраске. Жаль самолет не сильно гламурный, успех набора в большой степени зависит от красоты и узнаваемости сабжа.

Посмотрел обзор, редкие фото, в принципе можно попробовать, цена по нынешним меркам для такой модели вполне приемлемая. По геометрии вроде бросающихся в глаза не соответствий не видно, все таки похоже корни от Revell. Больше всего смущает остекление, его сложнее сделать, и расшивка. По расшивке или смириться или заделывать, и заново нарезать, но это тот еще квест. Двигатели, шасси можно взять у Армы, их что на Revell, что на этой менять. Деки полагаю тоже придется брать от Бегемота. Мелочевку можно сделать самому, и травло от Микродизайна, хотя там кроме проводки и мелочи ничего толкового нет.

Значит ждём, когда кто-нибудь это купит и расскажет