Активность

Приветствую всех здешних прихожан! Как вы уже догадались из названия тремы, модель эта смоляная, выращенная на 3D- принтере. И она - продолжение той другой, что собирается без шпатлёвки. Перевести её в 72-й масштаб оказалось ещё тем квестом. Кроме того что Дмитрий облагородил модель дополнительной детализацией (крыло, опоры шасси, колёса ит.д.) оказалось что размеры сильно влияют на качество растишки. Ведёт детали там, где в 144-м всё шло без запинки. В общем здесь придётся использовать немного шпатлёвки. И да, самолёт сам по себе небольшой, 72-й масштаб ему в самый раз, но когда ставишь на печать он, блин! такой огромный, что казалось, сними его со стола принтера, он будет больше Боинга 777! И это на ELEGOO Saturn 3 Ultra. Не представляю как Алексей (наш @Artman) собирается свой Ту-154 в 72-м масштабе печатать на своём маленьком принтере. Разве что нашинковать как колбасу. Ладно, давайте о модели. Членение у неё практически такое же как и на маленьком Ан-е, здесь ничего нового. А вот размеры подталкивают на разные взбалмошные мысли. Во-первых попросил Дмитрия дать мне файл с пустыми глазницами кабины пилотов в надежде что-нибудь там смастерить. Если не получится, то использую стоковую прозрачную деталь, которой надо надуть лаком окошки чтобы они по прозрачнели. И вот для этой задачи прикупил себе вакуумную машинку для выдавливания выпуклые окошки салона и заодно, попробовать то же самое сделать в кабине пилотов. Долго бился подбирая правильный размер этих окошек для вакуумирования. Потратил несколько дней (не вечеров - дней) на их подборку. Выглядело примерно так: нарисовал - напечатал - попробовал - в ведро, опять нарисовал - напечатал - попробовал - в ведро.. И так до бесконечности. Параллельно подбирал размеры другого типа окошек кабины пилотов: отдельно напечатанные, отполированные, которые по замыслу должны вставляться по отдельности в каждую глазницу. И вот что получилось: это стоковая прозрачная кабина, где окошки получены масками. Этот вариант хорош тем, что можно исправить масками один, видимый мной косяк модели - крайнее окно по левому борту. Отдельные окошки, вставленные в каждую глазницу. Этот вариант больше всех нравится оттого что окошки можно задвинуть так, чтобы они чуть не доходили заподлицо, как на настоящий машине. НО! Как ни полируй, но стеклянно-прозрачными они у меня не становились. Да к тому же вылезла другая беда: из-за их толщины кабина пилотов не становилась на своё место до конца. Остановился на варианте с вакуумными окошками. У него свой минус: по краям заметен небольшой радиус загиба. Зато он самый прозрачный из всех и кабина въезжает до конца на своё место. И да, кабину пилотов я уже подсобрал и подкрасил: Правда на макро она как-то непрезентабельно выглядит. В жизни она - молодая девица!

Что ты творишь! так не работат ;-) Круть!

Ага-ага! чичас все брошу, вылезу из лужи и начну резать маски для сотни (или сколько там) окошек.. Много возни - это не наш путь!

С почином, Лёня! У тебя есть резак и векторный редактор к нему.

Давно не собирал "гражданку парой". Лет эдак несколько назад Женя (который @djmard ) презентовал мне коробку 787-8 - модель самолета, который не вызывал в душе никаких эмоций. Года два (если мне память не изменет, а может и больше) во время очередной "авиалайнерной барахолки" я решил посмотреть а что из декалей "попогайского" типа есть на сию модельку. В результате "посмотреть" оказалось "купить" и не одну а целых 2 декали! Причем одна из них - на версию -9, которой к тому моменту и в загашнике не было. Пришлось поискать и прикупить. В результате на полках лежали 2 коробки, до которых наконец-то дошли руки. Как видно -8 будет "Олимпийским Японцем" (Олимпиада 2020 года), а -9 - ELAL празднующим открытие маршрутов в Las Vegas и San Francisco (этот заходит идеально в пару моему SWISS A-340 который был разукрашен по такому-же поводу с этими-же городами. Постройка освещалась здесь) Декаль на -8 от Nazca-decals, на -9 от 8A Decals (Ocho из Мексики). Обе - лазерки напечатанные на одинаковой бумаге. Обе декали - только элементы дизайна, технички нету от слова "совсем", но если в декали от Nazca есть хотя-бы окна как часть декали (ибо окна находятся на некоторых элементая дизайна) и значит что можно использовать пластиковые окна из набора и заполировать из заподлицо сделав фюзеляж гладким, то в декали от 8А нету даже окантовок на окна, так что надо думать что делать с окошками в данном случае. Что в этом проекте радует - окраска! Оба самолета полностью белые!!! (не считая ПОСов). Поехали!

Мягко сказано! Выглядит лучше оригинала!)))

Спасибо Сергей! Да уж, постарался на славу) Модель, которую ждешь 20 лет по иному нельзя))

Чумовая работа вообще. Покрашено просто слов нет.

Кухонный стол

Фон завораживает...

Вроде похоже)

Вид сверху. Прошу прощения за качество фото, еще будут финальные, снятые на хорошую технику и свет)

Всем доброго дня! Всех с первомаем! Буквально только что закончил работы по Сотке. Наскоро отфотал на телефон чтоб показать результат и срочно пакуюсь на выставку "Все масштабы 2026". Сегодня расстановка моделей. После нее я еще подробнее опишу финал и выводы.. А пока фото, надеюсь вам понравится!))

Не знаю. Само шасси ведь у них одинаковое, надо саму лестницу укоротить. И если это так, то почему бы и нет?

Интересно, а из этой плюшки СПТ-154 реально запилить?

Один англичанин стал уговаривать меня продать ему Ледюк в Англию. Я за пределы ЕС вообще-то не продаю - высокая стоимость пересылки, плюс волокита с таможенной декларацией... Но он все-таки уговорил. Получилось что выложил он за мой наборчик почти вдвое большую сумму. Я его предупреждал - он не сдался, мне аж его жалко стало. Из этих чувств я решил вложить ему в коробку маленький бонус - тягач Latil TAR H2 который (возможно) обслуживал Ледюка. Это был стандартный армейский тягач конца 30х годов который потом еще долго использовали в хозяйстве. Где-то я видел его фотку в "голом" виде - без кабины и кузова - выкатывающим самолет из ангара. Сделал за два вечера простенькую модельку, отпечатал в 1/72, вложил в коробку. Надеюсь англичанину будет приятно...

Блин, фотка случайно улетела. Хотел написать какой цвет верхнего лепестка к килю. Ну и с оранжевым не угадал, должно быть как у Армавии, а у меня ближе к Хохломе.

Спасибо Парни! Хочу Ил-76МФ.

Как всегда, шикардос! Кто следующий?

Аккуратный кашалотик получился. Понравился. По подставке. Когда шило (штырь) в ... сзади, то возникает ощущение скорости. Этот же урчит себе сутками, небесный тихоход. Я б посадил бы его на вертикальный штырь.

Многие из вас помнят что в прошлом году мне удалось побывать в авиационно-космическом музее в штате Орегон где стоит "сосновый гусь" H-4 (на самом деле он - березовый!). Во втором корпусе этого музея, прямо над SR-71 и F-117 под потолком висит этот самый "аЕроплан", увидев который моя жена сказала "Ой, кашалотик! Он мне нравится!" Ну раз жене что-то понравилось, то надо сделать модельку этого беспилотника. Поискал по сети - заказал подешевле из самой Японии! (знал бы как получится дальше, покупал-бы подороже здесь). Коробочку получил довольно быстро и сразу-же после Super Frighter'а захотелось просто что-то собрать по быстрому из коробки. Пластик вроде на первый взгляд красивый, с аккуратной расшивкой и "клепкой", но при ближайшем рассмотрении оказалось что почти на всех крупных деталях просто ужасные утяжины Так что над пластиком пришлось поработать ДО сборки. Сборка трудностей не вызвала - все детали сходятся неплохо. Было несколько "непонятных" моментов по поводу членения деталей, но это оставим на совести у производителя. Деталей в модели мало, сборка прошла быстро. А вот с покраской пришлось "почесать репу" - по неизвестным мне причинам ассортимент красок от Gunze (Mr Color) в магазинах дико уменьшился и приобрести необходимую краску не получилось. Ни у одного продавца в тот момент (сегодня не проверял) требуемой серой краски не было. Пришлось поехать в магазин в надежде найти нужный цвет от другого производителя, но и там меня ждал облом - нужного увета не нашлось. Пришлось брать более темный серый цвет от AK (Real Color) и бодяжить дома самому что-то более-менее (надеюсь!) похожее. Жена сказала что модель надо делать в полетной конфигурации, что я с радостью сделал - при размахе крыла модели в 55 см тоненькие стойки шасси снести - нефиг делать! Да и груз в нос я забыл положить Из "самодеятельности" - только стекатели статики. Производитель отлил в пластике утолщения на законцовках крыльев и килей, и все! Пришлось приклеивать проволочки. Встык увы не получилось, пришлось делать внахлест. Сейчас думаю какую сделать подставку. Что посоветуете?

Хорошо, когда умеешь красить!

Класс!

В случае с ЗиЛ-158В я хочу разделить две задачи. Собрать модельный ряд в масштабах 1:144, 1:100, 1:87, 1:72, 1:43 и 1:35. И тонировку буду делать не всем, это как "музейная коллекция". А вот несколько 72 (для задуманной диорамы, в отдаленной пока перспективе), если удастся - 1:43 и 1:35 постараюсь "оживить". Уплотнители - удар по больному, я не знаю, как их сделать. Пробовал маркер, тонкую кисть - и смывал, так как получалось ужасно. Уже в 1:43 делать придется обязательно, но там все-таки глаза и руки работают, а вот в 72 тяжело уже. С дворниками тоже еще не решил, для 100 подошли мои травленые от 87, с подрезанными щетками, а про 6 комплектов в 72 еще думаю. Стекла для 1:100 вообще получились без проблем - задние гнутые по уже опробованной технологии вырезал в размер из закругленных поверхностей бутылки из-под воды, а лобовые и боковые кабины водителя - полоской ПЭТ, вырезанной с учетом наклона, согнутые буквой "П" и вставленной изнутри, в распор перегородкой. Фары, как и на своих 1:87, стразы Сваровски для нейл-арта соответствующего диаметра, очень красиво сверкают)) Единственный вопрос, вызывающий недоумение - зачем было делать окошки переднего маршрутоуказателя сквозными?! Это, пожалуй, самое трудоемкое место в модели. Там достаточно было сделать углубление 0.2...0.4 мм, и все - дальше декаль и капля бесцветного лака (как у меня на 1:87).

Однажды на таком заходе один из этих Боингов гробанулся... Наши спецслужбы вовремя подсуетились и вывезли все интересное... Что, по распространенной версии, существенно ускорило разработку Ту-154. И, вероятно, посодействовало появлению пластикартовской модели.