Ильюшин Ил-86 RA-86137 Красноярские Авиалинии

[Pepelatz]

Quote (NavigatorIL62)

Народ, я тоже вижу, что с в носу что-то не так, а что не пойму. Просветите меня темного.

Стекло лобовое выступает впереди немного наружу.

[TimaSam]

ARIA, помоему можно сделать ручки для этих красных как их ну короче ручки из степлерных скрепок.Как думаешь?

[Kengooroo]

Толстые слишком. Считаем - "живая" ручка - ну пусть 2 см диаметром - не больше - значит в масштабе 0,1 мм. А скрепка все 0,7

Так что только из очень тонкой "волосяной" проволоки. И вообще - надо красить ;-)

Вот так, к примеру

[TimaSam]

Хмммм...

[TimaSam]

ААААА так это кресло супЕр

[Kengooroo]

Я о ручках на заглушке входа в турбину - насколько я понял Вы их имели в виду.

[All]

Quote (TimaSam)

Маяки и фары

Фары - стразы различного диаметра. Маяки - прозрачный литник растянутый на свечке и покрашен маркером для CD.

[TimaSam]

Quote (Kengooroo)

Я о ручках на заглушке входа в турбину - насколько я понял Вы их имели в виду.

Да

[AJ]

А вам не кажется, что надпись КрасЭйр как будто обрезана сверху? Я тоже прилепил на свой 137ой за неимением...

[All]

AJ, Возможно и чутка коротковата, но на тот момент альтернативы небыло. Продемонстрируйте свой 86137?! Очень интересно посмотреть работу!

[AJ]

Самый любимый снимок

s9892193.jpg

[All]

AJ, Хоть фото и слабенькое, но заметил, что у вашей 86137, переход от серого к белому загибается у носа самолета (как у классической Аэрофлотовской окраски), а у оригинала 86137 линия "форватора" - прямая, до кока.

[AJ]

ALL, да я изначально не стремился повторить оригинал в окраске носовой части. "Аэрофлотовский" вариант мне симпатичней. Кстати, по моему Вами же было где-то здесь сказано что аэрофлотовская как и красэйровская окраски были весьма гармоничными, чем, допустим, ЭйрЮнион. А по жизни, после последнего штриха, всегда косяки находятся. Жуткая картинка, да. . Фото пытаюсь освоить, читал кое какие инструкции, но постараюсь выбрать что-нибудь получше.

s6329717.jpg

[Pepelatz]

Все на приколе стоят?

[AJ]

Да, Pepelatz, и с другой стороны осевой перрона столько же. Кстати, не желаете приобрести? На сайте Восточно-Сибирского Сбербанка есть инфа об их состоянии .

ALL, а он был в начале таким

Желтизна стандартной декали просто сражает наповал. Даже солнечный свет не помог (совет Друга). Кстати к декали PAS еще было замечание: трилистник на киле немного отличен от оригинала, но этот недуг исправлен с помощью ножниц.

s9303351.jpg

[SAPSAN]

Хорошая модель,хоть и с огрехами.Дай Бог увидеть еще раз и "живой"оригинал.

А то ,боюсь,года через 2-3 спишут их все .

[Pit]

Всегда считал, что солнечный свет усугубляет ситуацию с желтизной.

Помогает при борьбе с пигментацией стекла, но тоже до определённого предела, потом стёкла начинают желтеть. Ультрафиолет моделям противопоказан.

[AJ]

Вот еще фото для All

s5130697.jpg

s6202631.jpg

[AJ]

Саша (All)! Как ни печально, оригинал на прошлой неделе отбуксировали на площадку для разделки... (тушек тоже значительно поубавилось на перроне).

[hitman231989]

если верить сайту да вроде как это и есть остался только ту-154 http://zalog.sberbank-ast.ru/viewObject.aspx?id=253 и двигатели, лайнеры вроде все продали ну по край немере на сайте сбербанка только ту-154 остался

[AJ]

без комментариев

s5652427.jpg

[All]

Мда... Печально, но безвозвратно, к этому все и идет...