Boeing 757-300 - ВЭ

[Tomcat]

Вот ещё пробую сравнить стабилизаторы - из коробки и точёный.

 

[Tomcat]

Не спеша идём дальше... Стабилизаторы допилил, уже проверенным на 752 способом (имени известного участника нашего форума) вывел поверхности сопряжения с фюзеляжем.

[Tomcat]

Кончик РН сзади всегда на этих моделях требуется восстановить. 

[бак1]

33 минуты назад, Tomcat сказал:

Не спеша идём дальше... Стабилизаторы допилил, уже проверенным на 752 способом (имени известного участника нашего форума)

 Артем , мы никому не скажем, но все знают что это был слон...

[Tomcat]

Да, с помощью этого слонёнка и его придумалок мне ещё пилоны моторов с крылом сопрягать... А пока сами двигатели - распилил сразу без колебаний, вспоминая 752. На первом фото спирали ещё не приварены к коку.

[Tomcat]

Надо же... Насколько провально идут дела по Дриму 200-му, настолько непринуждённо на дровяном 753... Чудеса...

Добрался до общей покраски вторым цветом - так как у Motip нужного светло-серого нет, то в отдельную ёмкость натравил белого и серого (Lada 671). ПОС на кромках крыла и киле ранее окрасил и тоже замаскировал. Вот сейчас смотрел эти фото и увидел оставшуюся ступеньку в районе носовой части по разделу цветов. Пойду ещё шлифану...

 

[grig_p]

17 часов назад, Tomcat сказал:

так как у Motip нужного светло-серого нет, то в отдельную ёмкость натравил белого и серого (Lada 671). 

Тоже мешаю всегда черный и белый по вкусу   

[Tomcat]

Главное намешать достаточно! Сейчас осознаю, что замеса очень мало осталось, а ещё стабы и движки не крашены... Потом поди намешай в тон

[Tomcat]

Вот эта тонкая золотистая ленточка как тянется длинно вдоль фюзеляжа, так и нерв моделиста вытягивает из глубин бытия... Идеально ровно положить её нетривиальная задача, мелкие недоработки остались, как на фото. Но подработаем из остатков запасной деки золотистого цвета.

[Tomcat]

И вот эта фара в корне крыла - на прошлой модели 752 мне удалось с первой попытки укатать деку спиртом на вогнуто-выгнутой поверхности. В этот раз справа удалось раскатать с первой попытки, а вот левая сторона и 3-х попыток не вывезла, все запасные деки фары ушли в утиль. Да и средний палец показал я этой деке! Надую по маске из шаблона последнего экземпляра фары.

[Tomcat]

Контрольное грунтование ВЗ вскрыло сохранившиеся неравномерности обечаек. Шлифуем повторно.