«Эскадрон моих мыслей шальных»

[Spatz]

Следующий масштабный проект, за который  мне не терпится взяться, постройка целого семейства  Ан-24. 
Ан-24

Ан-24рт

Ан-24т

Ан-26

Ан-30

Ан-32

Изменено 10 июня, 2021 пользователем Spatz

[AVK134]

Это Вы будите строить для себя, то что на фото или делать правильные наборы или конверсии???

Изменено 10 июня, 2021 пользователем AVK134

[Базилио]

Сразу пять - это сильно! С удовольствием буду следить за такой масштабной стройкой! Удачи в начинании Григорий!

[grig_p]

Сразу пять - это оптимально, если хочется все пять. Процессы можно ставить на конвеер и операции делать сразу для всех.

Успеха в стройке!

Изменено 11 июня, 2021 пользователем grig_p

[Intel_Rus]

Через сколько лет планируется окончание? 

[Spatz]

Да, конечно, для себя. Ну и какие-то детали будут растиражированы. 
 

Сергей, у тебя отличное чувство юмора) Даже не представляю, как пойдёт.
 

[AVK134]

Григорий а Вы нос у Анов будете делать новые? Может есть возможность сделать правильный нос в смоле и на продажу как доп. Было бы очень здорово. Может сделаете такой мини набор?

[Spatz]

Думал об этом. Скорей всего нет. Проще купить Ан 26 и отпилить у него.

[AVK134]

Только что, Spatz сказал:

Думал об этом. Скорей всего нет. Проще купить Ан 26 и отпилить у него.

А у Ан-26 от ВЭ правильный нос?

Изменено 11 июня, 2021 пользователем AVK134

[Spatz]

Да у Ан-26 и 32 носы правильные.

[AVK134]

Спасибо. Ну тогда я отолью. Мне проще один раз отлить правильный нос для "Анов" чем покупать каждый раз Ан-26 или Ан-32. Нос то отпилишь, и приклеишь, а фюзеляж и все остальное от доноров куда девать? Получается, на выброс в помойку. Однако жалко.

[Risa]

2 часа назад, AVK134 сказал:

Спасибо. Ну тогда я отолью. Мне проще один раз отлить правильный нос для "Анов" чем покупать каждый раз Ан-26 или Ан-32. Нос то отпилишь, и приклеишь, а фюзеляж и все остальное от доноров куда девать? Получается, на выброс в помойку. Однако жалко.

Андрей 

Они стоят по-моему сушие копейки? закупка материалов для клонирования + работа выйдет в разы дороже 

А ты вон на кошках тренируйся... используй их  как кошки.

[AVK134]

Только что, Risa сказал:

Андрей 

Они стоят по-моему сушие копейки? закупка материалов для клонирования + работа выйдет в разы дороже 

А ты вон на кошках тренируйся... используй их  как кошки.

Ришат, да у меня все материалы есть для заливки и вакуумные камеры тоже есть. Там на этот нос много заливочного силикона  не уйдет. А смолы еще меньше, я если буду себе делать то нос будет пустотелый, (как на модели, в собранном из двух половин) а на него, не нужно много смолы. Где то 10-12 м/гр., уйдет. Я всегда шприцем промеряю количество. Посмотрим, сделаю покажу.  в Москве в магазине Я Моделист Ан-26 от ВЭ стоит 958 руб, а Ан-32 ц.1162 руб

Изменено 11 июня, 2021 пользователем AVK134

[Risa]

Всё понял у вас только Звезда народная марка!

Как помню 45 лет назад Ташигрушка у нас. Мы пацаны 5-7 лет. Если пластикарт стоил сумасшедшие 3-5 и выше рублей и только в конце месяца можно было отстояв очередь приобрести (если сэкономил на завтраках 10-20 копеек) ! то за Комету ташигрушка не надо воевать 99 копеек без очереди любых количествах  ;-)  (Удивительно кто был тот неизвестный чел кто продвигал идею - купить оборудование у новофрога и производить модели в союзе? 

жалко не было у меня продвинутого моделиста кто показал бы как красить и чем! позже мы эти кометы собирали как есть (тогда их уже продавали без декелей и коробок в целлофане  пучок на рубль)  - привязывали к верёвкам и крутили как кордовые модели и подходя друг к другу сталкивали их как сейчас учёные сталкивают частицы в коллайдере.  тут нам видимо было около 10 и выше?

А начиналось всё еше проше - до этого в любимом советском союзе не было ничего кроме толстого картона который тоже дети лет 6ти не могли найти свободно. Так вот если случалось чудо и нам в руки попадалась большая картонная коробка. Счастью не было конца - мы вырезали из толстого картона летающее крыло, привязывали верёвку , вместо двигателей (и как вес) мамины деревянные прищепки! Крутишь этот самолёт и у тебя полные штаны счастья!  Потом как бы скучно. Насмотрелись фильмов про войну - кто то рисует на своих крыльях звёзды - мне с моим другом почему то больше нравились немецкие штуки и фокефульфы? Ах как мы воевали!!! У пап тырили лезвия для бритья и цепляли их на заканцовки крыльев!  Потом везде где можно. это было супер оружие!;-)

чет меня занесло в детство. может создать пора ветку воспоминаний? - типа когда деревья были большими а родители нудными... ;-)

[AVK134]

Как же все точно Вы описали про наше детство. Все было именно так.

[Spatz]

Модели  ВЭ мне начинают все  больше и больше нравится. Это же какой размах для моделиста. Пилить,точить сверлить, резать расшивку…

Решил переделать двигатели с учетом всех ошибок. 
Мастера делаю из двух правых двигателей. Так как левый почему-то заужен, в задней части, на всех сериях. 
 

[Intel_Rus]

Если все ништяки, которые родятся в процессе этой стройки (двигатели, колеса, винты, морда лица?) будут доступны для покупки в дальнейшем, то с радостью приобрету. 

[бак1]

7 часов назад, Intel_Rus сказал:

Если все ништяки, которые родятся в процессе этой стройки (двигатели, колеса, винты, морда лица?) будут доступны для покупки в дальнейшем, то с радостью приобрету. 

Тут бы дождаться всех тех ништяков ,что были, а уж про эти я молчу...

[predator_70rus]

да.. на ан-24 я бы всё купил.. например новую нормальную модель из нормального пластика   мне досталась модель со слоящимся пластиком.. и другими бонусами.

p.s. к ВЭ претензий не имею вообще, просто видать брак попался...

[Spatz]

Вопрос к знатокам самолёта.

На просторах интернета набрел на фото Ан-26. ВСУ на нем схожа что и на Ан-24РВ, но где ВЗ ? Получается что были Ан-26 без этого ВЗ. 

 

 

Тогда напрашивается другой вопрос. Были ли модификации Ан-24РВ без ВЗ? 
Просто, в модели «ВЭ» этот ВЗ отсутствует как на Ан-26 , так и на Ан-24РВ

На фото Ан-24РВ с характерным ВЗ ВСУ, расположенный на внутренней стороне правого двигателя.

Изменено 25 июня, 2021 пользователем Spatz

[Serge]

Без ВЗ  никак

[scorin]

1 час назад, Spatz сказал:

На просторах интернета набрел на фото Ан-26. ВСУ на нем схожа что и на Ан-24РВ, но где ВЗ ? Получается что были Ан-26 без этого ВЗ. 

Похоже, что в этом варианте воздухозаборник сверху

 

[AVK134]

Подтверждаю. Пролетал на Ан-24 и Ан-26 10 лет. Воздухозаборник (ВЗ) для вспомогательного двигателя Ру-19А-300 (900 кг тяги) на первых сериях Ан-26 находился с левой стороны правого двигателя. В дальнейшем на поздних сериях Ан-26 ВЗ находился вверху в виде выдвижной створки. Причем в эксплуатации, нужно было внимательно смотреть за его положением. Еще момент, для стройки думаю будет полезный. Колеса (размер) основных стоек шасси у Ан-26 первых серий стояли от Ан-24 900х300 соответственно шиша основной стойки шасси уже. На Ан-26 поздних серий стойки шасси были усиленные и колеса стояли только 1050х400 и ниша основной стойки была и есть шире.

[Spatz]

Спасибо ! Кстати пока я не встречал фотографий Ан-26 с боковым ВЗ ВСУ. Пока только чертежи АиВ указывают на то что был такой вариант.
Видать только первые серии были с таким ВЗ. Другое дело,  что верхнее расположение ВЗ не нашло распространение у Ан-24РВ.

Изменено 26 июня, 2021 пользователем Spatz

[Spatz]

Все пока в очень черновой стадии. 
Подготовил мастера для конвейерной сборки: ниша шасси, створки радиатора, вз  всу, передний обтекатель двигателя. 

Изменено 10 июля, 2021 пользователем Spatz