Базилио

Антонов АН-225 Мрия + Буран 1:144

181 posts in this topic

Отталкиваясь от опыта стройки и соответственно покраски больших моделей, одно могу сказать точно - компрессор должен быть с водяным охлаждением! Думаю что весь процесс займёт весь день, т.е. приблизительно 5-7 часов...:(

Попробую иглу побольше поставить на аэр и увиличить давление на 0,5, ну а там будем сделать посмотреть!;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня ушло две банки акрила тамии xf-2, разбавленные доверху изопропиловым спиртом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А можно как ни будь в цифрах это изобразить?:huh:

Банки то, разные ведь бывають!:blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такая баночка, как правило, они не бывают полными.12382699-1.thumb.jpg.9430f585af210e28970b0a74d109a478.jpg

И разбавил вот этой жидкостью, изопропиловым спиртом.a337a33f2be16b79d802705c9a532c5f.thumb.jpg.afaad36628146508d5a3b96357656821.jpg

Получилось две полные баночки. Ровно столько у меня ушло на окраску Мрии. Конечно и аэрограф должен быть настроен должным образом.

Edited by kazanez
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Базилио сказал:

Леонид, идя на встречу пожеланиям трудящихся, прошу переместить обе темы в ветку по сражению на Мриях!:D

...ну если конечно Жека не против, и нет особых препятствий!!!B)

Идя навстречу пожеланиям трудящихся дуэльный раздел создан и темы перенесены. Удачи обоим дуэлянтам!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, AJ сказал:

Женя, я на своём ничего не усилял в крыльях. Да, кривизну одного плукыла под кипятком маленько поправил. Не надо забывать, что полукрылья не совсем плоские и у них есть небольшая крутка к концам как бы  вперёд и провис законцовок. Так что при неспешной склейке у меня , считаю, получилось вполне приемлемо и симметрично.

Передо мной тоже встал этот вопрос, а именно - насколько критично усиление плоскостей крыльев для этой модели? :huh:

Сейчас начал крепить нижние половины к фюзеляжу, хочу посмотреть что в итоге получится...

5fc7bbd7a2edf_-225_02_12.20-1.thumb.JPG.8f7b17cbbbc66464f9a4791ed1142357.JPG

Примеряю раму от полуприцепа в 1/24. Есть мнения, коллеги???

АН-225_02.12.20-2.JPG

Edited by Базилио
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Базилио сказал:

Передо мной тоже встал этот вопрос, а именно - насколько критично усиление плоскостей крыльев для этой модели? :huh:

Сейчас начал крепить нижние половины к фюзеляжу, хочу посмотреть что в итоге получится...

Примеряю раму от полуприцепа в 1/24. Есть мнения, коллеги???

Явно лишнее. Штатного усиления более чем достаточно, там же реальные Д-18 висеть не будут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Базилио сказал:

Примеряю раму от полуприцепа в 1/24. Есть мнения, коллеги???

А почему-бы просто не вставить в крыло вязальную спицу? Вес пластика её точно не прогнет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Други, как показал выше на фото, вставляю в плоскость швеллер, который даст не только жёсткость конструкции, но и обеспечит возможность "регулировать" плоскость в процессе сборки крыла. В зависимости от натяжения материала, плоскость примет любую форму какую пожелаешь. 

НО!!! Посмотрел много фото Мрии, и нигде никаких "провисов" или "прогибов" мне обнаружить не удалось. Посему, устанавливаю "несущий" швеллер, на прямое положение крыла. Сегодня сборолся только с одной стороной, хлопотное энто дело аказытся!:huh:

Лёня, для меня очень приемлемый и доступный и обрабатываемый и любимый и понимаемый материал - ПЛАСТМАСС! Очень меня напрягает использование металла с пластиком в купе, отторжение  идёт:D. Наверное по этой причине, ну никак не складываются отношения с травлёнкой. :blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, icebear сказал:

Явно лишнее. Штатного усиления более чем достаточно, там же реальные Д-18 висеть не будут.

Дело то сопссно не в "провисе", а в корректной форме крыла. В наборе лежат "заготовки" аля американские горки. Другими словами - из глины можно сделать пожарного при желании, но если желания нет, то какашка получается в луччем виде...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Базилио сказал:

НО!!! Посмотрел много фото Мрии, и нигде никаких "провисов" или "прогибов" мне обнаружить не удалось. Посему, устанавливаю "несущий" швеллер, на прямое положение крыла.

Женя, посмотри здесь. Тут конкретный провис. Только в полёте законцовки крыла (после внешних двигателей) слегка выравниваются.
6BE32BC6-DF1D-4692-A360-CBB35AC24281.jpeg.5ebc0b4445966cb08533285d51267a63.jpeg

Edited by djmard
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Женя, это не "провис", это отрицательное V- крыла. Провис это когда крыло изогнуто дугой. И именно такой провис получится на пластиковой детали большого удлинения через несколько лет после установки модели на полку. (тем более - с подвешенными под нее грузами в виде двигателей).

Кстати, вот на этой фотографии видно что крыло похоже имеет изгив где-то в районе внутренних двигателй:

https://www.airliners.net/photo/Antonov-Airlines-Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-225-Mriya/5990647/L

Видно что задняя кромка имеет излом.

И здесь: https://www.airliners.net/photo/Antonov-Airlines-Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-225-Mriya/5261567/L

А вот здесь этот излом виден и по передней кромке:

https://www.airliners.net/photo/Antonov-Airlines-Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-225-Mriya/4967109/L

Здесь тоже заметно:

https://www.airliners.net/photo/Antonov-Airlines-Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-225-Mriya/4523971/L

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так или иначе, провиса у плоскостей я не увидел ни на одной фотографии. Сама плоскость прямая, от этого и отталкиваюсь в стройке! 

Сегодня буду ваять усиление второго крыла. B)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часа назад, Базилио сказал:

Дело то сопссно не в "провисе", а в корректной форме крыла. В наборе лежат "заготовки" аля американские горки. Другими словами - из глины можно сделать пожарного при желании, но если желания нет, то какашка получается в луччем виде...:)

Секунду, изначально вопрос был об усилении крыла, а тут внезапно уже форма. Так в чём замес? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут разговор шел не о прогибе , а об изгибе в районе внутренних двигателей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, icebear сказал:

Секунду, изначально вопрос был об усилении крыла, а тут внезапно уже форма. Так в чём замес? :)

Андрей, есть пара нюансов, которые (как мне видится) у меня получится решить этими "рельсами"! 

Первое - плоскость крыла в наборе, мягко говоря не совсем ровная и далека от того что мы видим на фото этого самоля. Эти вставки помогут исправить этот досадный недочёт производителя.

Второе - это БЕЗУСЛОВНО усиление конструкции и жёсткости всей этой не маленькой птички. 

Как писал ранее, я не сильно люблю (если не сказать совсем не люблю!) использовать металл в пластиковых моделях, вот и решил приспособить для решения этой задачи, остатки от другого набора. Будем сделать посмотреть, что из этого получится!:)

Edited by Базилио
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Женя, всё ок, я понял. Просто внезапно с одного пункта скакнули на другой :)  В мегастройках имею опыть только А380, у которого одно крыло было поведено. Правил это клеем, т.е. пришлость поведёную консоль склеить так, что бы она стала ровной, что естественно привело к смещению на пару миллиметров половинок, последующей шпаклёвкой и танцем с напильником. Жёсткость при этом нормальная, клеевой шов держит всё отлично. Вставки в крыло думаю нужны только если геометрия вобще швах, но тут смотри сам. Ведь деталь усиления надо будет пилить точить под форму сужения крыла и т.п. - оно тебе надо?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, icebear сказал:

...Ведь деталь усиления надо будет пилить точить под форму сужения крыла и т.п. - оно тебе надо?

Тк, с этого и начал. Обе рельсы были подогнаны по сужению плоскостей. А потом уже первая из них отправилась на своё место и была приварена напрочь...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, Базилио сказал:

Сама плоскость прямая, от этого и отталкиваюсь в стройке! 

Женя, плоскость не прямая, у нее есть изгиб в районе внутреннего двигателя.

Вот тут показал.

4967109.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно! НО!

Этот изгиб задан отливкой производителя. Чутка позже выложу фото итога сражения с крыльями.:wacko:

Цензура наверняка не пропустит те эпитеты, которыми я сегодня пользовался при сборке одного крыла...:blink:

В силу размера крыла, его сборка - удовольствие то ещё! Ну и ладно! Лишь бы получилось чегой-то ни будь! ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Базилио сказал:

Цензура наверняка не пропустит те эпитеты, которыми я сегодня пользовался при сборке одного крыла..

Dura lex, sed lex.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Atlant сказал:

Dura lex, sed lex.

ЭЭЭХ! И не говори Лёнь!B)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На мой взгляд, как-то слишком уж высоко получаются плоскости!? 

Верхний изгиб виден, но судя по всему, надо по паре кг на крылья повесить, что бы в "норму" попасть, НЕ???:huh:

5fca4db3263dd_-225_03_12.20-1.jpg.03460c2f998c52fe203414c8bc3fa1ea.jpg

Сейчас займусь правой плоскостью...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Базилио сказал:

На мой взгляд, как-то слишком уж высоко получаются плоскости!? 

Верхний изгиб виден, но судя по всему, надо по паре кг на крылья повесить, что бы в "норму" попасть, НЕ???:huh:

Зачем, неужто так принципиально?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, так то ДА!:D

Хотелось бы чтоб самоль был хоть как-то похож на прототип...:blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now