Scop

Boeing 777-300 ER, Zvezda, 1/144

75 сообщений в этой теме

Серебритую окантовку лобовика советую накрашивать, а не использовать из этой декали. Есть подозрение, что будет блестеть неестественно, как и в других деках бегемота. 

Изменено пользователем Intel_Rus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Серебритую окантовку лобовика советую накрашивать, а не использовать из этой декали. Есть подозрение, что будет блестеть неестественно, как и в других деках бегемота. 

Спасибо! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошее продвижение! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Пока на выходных вынужденная пауза в стройке, прошу консультации по грунту и краске.

У меня есть в баллонах автомобильный грунт Mixon на нитро-алкидной основе и Motip акриловый. Краска белая также Motip акриловый. Можно ли пользоваться ими (стравливать в аэрограф или грунтовать крупные поверхности прямо из баллона) или купить другие (и какие)?

 

Mixon_primer.jpg

Motip_primer.jpg

Motip_white.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы предостерег использовать эти грунты - адгезия с пластиком ещё под вопросом. Автомобильные грунты надо брать специально для пластика, а вот Мотип пойдет стравленный, но по грунту.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Mixon, со слов продавца, для пластика. Motip пробовал на другой модели, дул прямо из баллона. Вроде как нормально все было, но местами после краски мотиповской же белой он вздулся. Рисковать не хочется на Боинге ) Может проще взять баллон грунта Тамия...

Изменено пользователем Scop
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пол из баночки йогурта ) Следы толкателей не удалял особо, подозреваю, что видно через остекление будет крайне мало.

Floor_1.JPG

Floor_2.JPG

Floor_3.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо, теперь еще можно воткнуть что-то типа кресел, центральную консоль и приборку. На удивление эти элементы будут видны. Особо много деталировки не надо, но какие-то "прямоугольнички" будут хорошо смотреться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял. Гуглю фото кабины и делаю подобие )

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделал некое подобие консоли и кресел. Красил кисточкой.Получилось не масштабно, но видно через отверстие под остекление только контур спинок кресел и кусочек консоли.

Cockpit_1.JPG

Cockpit_2.JPG

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Загрунтовал стравленным в аэрограф грунтом Mixon. Вылезло много косяков. Выкладываю как есть, буду доводить поверхность.

Нужно ли смывать грунт или просто наждаком его снять и все?

 

Stab_6.JPG

Stab_7.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замыть с нулевочкой, а потом ещё раз грунтануть и будет конфетка. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не возбраняется после второго слоя грунта ещё нулевочкой и под покраску.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Небольшое продолжение по стабилизаторам )

Еще раз пошпаклевал, зачистил и загрунтовал. Но все равно как-то не так (

На третьем фото нижние плоскости стабилизаторов

Atlant, какие мои следующие шаги должны быть?

Stab_8.JPG

Stab_9.JPG

Stab_10.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шкурка 600/800 с водой, без фанатизма, сделать гладкую поверхность. Работы на несколько минут.

Для избежания повторения такого - потренироваться "на кошке" нанесению грунта/краски на поверхность:

  • Пропорции разведения краска(грунт)/растворитель (самое главное!)
  • Подобрать давление
  • Расстояние от аэрографа до окрашиваемой поверхности
  • Скорость нанесения 
  • Ширина распыла

Все получится прекрасно!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день )

Грунт не разводил, дул стравленным из баллона.

Давление стоит 1,4 атм., попробую снизить немного.

Расстояние было около 15 см

Скорость нанесения - не совсем понял ) плавно в движении все время аэрограф, старался не заливать до луж.

Ширина распыла - 3/4 от максимального хода иглы, сопло 0.3 мм.

Спасибо за рекомендации, попробую экспериментировать с этими параметрами.

Двигатели или крылья пока не трогать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крылья можно начинать склеивать - только не забыть вклеить стенки ниш шасси сначала! (шаги 2-а и 2-b). Потом склеить детали B3 и B1/B2 (без склеивания фюзеляжа с крылом - пока это все делаем по отдельности, склеим все вместо позже.)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вклеил стенки створок и сами створки, прорезал отверстие для подставки. Половинки крыльев пока не клеил. В инструкции указано, что верхние плоскости нужно клеить после крепления к фюзеляжу нижних и центроплана. Пр примерке без клея есть небольшие щели между фюзеляжем и верхними плоскостями. Может если следовать инструкции, то их удастся избежать или минимизировать?

Фюзеляж склеивать? Собрать на скотч и последовательно супертекучим клеем швы пройти? Или обычным клеем лучше?

Ving_1.JPG

Ving_2.JPG

Ving_3.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фюзеляж однозначно супежидким клеем поэтапно позиционируя половинки. Иначе такую громадину аккуратно не собрать. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как Сережа сказал - супер-текучим, не торопясь,  шаг за шагом, аккуратно позиционируя, в течении пары часов получтся все нормально. Вот тут можно увидеть результат:

Что-то мне кажется что створки ниш шасси глубже чем поверхность крыла. Нельзя их "выдавить" и правильно отпозиционировать?

Я в своей сборке половинки крыла склеил до приклеивания к фюзеляжу - мне так обрабатывать проще. Там вдоль задней кромки крыла (с нижней стороны) шов, который надо заделать. Его проще заделывать на длинном крыла, чем на "кресте" фюзеляжа с крылом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!

Со щелью немного разобрался, там верхняя плоскость под некое подобие зализа (на фюзеляже) становится. Получается без щели )

Щель по нижней кромке увидел, буду собирать до крепления к фюзеляжу

 

Изменено пользователем Scop
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я свое мнение высказал, но каждый хозяин сам себе :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Створки так на фото получились. Они в одной плоскости с крылом на самом деле. Попробую переснять чуть позже

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Atlant сказал:

Я свое мнение высказал, но каждый хозяин сам себе :)

Я пока писал свой пост, не увидел сообщение ) все, разобрался )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас