Перейти к содержанию

Готово Ту-134 Предсерийный СССР-65608


Wishmaster

Рекомендуемые сообщения

Простите, но у первых тушек все поверхности были некрашеными, или это краска цвета металлик ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Intel_Rus сказал:

Металлик очень здорово блестит. Чем красил?

ПОС Мотип хром, Остальное Тамия глосс алюмин стравил из баллона

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Wishmaster сказал:

или это краска цвета металлик ...

Лет 8 назад
 летел на 134-ке из Ростова в Москву, сидел так, что носок крыла хорошо было видно. Так вот сложилось устойчивое чувство, что крашен он в серебристый цвет, причем по грунту. Сам всегда думал, что такие поверхности не окрашиваются, и помню, у меня тогда случился разрыв шаблона. Было явно видно, как "серебрянка" слезала с грунта. Фотка явной картины не дает, но смысл понятен. PIC090914002.thumb.jpg.71ea7ff34adb1f4fb35a8ebb5547adfd.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не тороплюсь ли я лепить декальки?..

Вот с передним багажником уже накосячил, не понятно как, вроде по скану фюзеляжа рисовал

DSCN4475.JPGDSCN4476.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Окантовки люков слишком жирные, как будто там щели в два пальца. Их же в реале почти не видно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Vladimir1:100 сказал:

Окантовки люков слишком жирные, как будто там щели в два пальца. Их же в реале почти не видно.

Согласен. На компьютере такими жирными они не казались, а тонкие наоборот казались невидимыми

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 28.08.2017 в 22:51, AlexandrAlexeew сказал:

Лет 8 назад
 летел на 134-ке из Ростова в Москву, сидел так, что носок крыла хорошо было видно. Так вот сложилось устойчивое чувство, что крашен он в серебристый цвет, причем по грунту. Сам всегда думал, что такие поверхности не окрашиваются, и помню, у меня тогда случился разрыв шаблона. Было явно видно, как "серебрянка" слезала с грунта. Фотка явной картины не дает, но смысл понятен. 

Счастливые Вы, я из наших самолетов только на ТУ-204 летал, к сожалению

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Доктор Михельсон сказал:

Счастливые Вы, я из наших самолетов только на ТУ-204 летал, к сожалению

 

И то хорошо. Я вот, например, не летал на Ту 204м :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, kazanez сказал:

И то хорошо. Я вот, например, не летал на Ту 204м :)

Прошу прощения за офтоп, но ту-204 стал моим любимым самолетом, а RWZ нелюбимой АК. Они меня за неудобные вопросы в инстаграмме забанили))

 

А если по мделе, то ме кажется не хватает панельного эффекта, хотя могу и ошибаться..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Его нет и на исходнике, хотя у меня он есть, только на предкрылках

По поводу того, кто на чем катался - это можно отдельную тему открыть. Тем более у некоторых наших участников есть такой список в подписи :о)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, kazanez сказал:

И то хорошо. Я вот, например, не летал на Ту 204м :)

Я тоже не летал.... :huh:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какой он прикольный выходит. Как минимум необычный для этого ГБ.
А в целом я согласен с мнениями выше. Люк жирноват и панельки не хватает. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Исправил кое-какие косячки, наделал новых. Впереди еще много работы, но общая картина сформироваласьDSCN4478.JPGDSCN4480.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какая красота))

А номера на крыльях сверху точно через гребешки шли? В новой ("пластикартовской") ливрее (см. кинокадр) они на внешних частях крыла - был ли резон перекрашивать?

И антенны на крыше надо в черный (темно-серый?) покрасить, металлические у этих гребешков только торчики,  сам гребень - вроде как стеклопластик..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минуты назад, Vladimir1:100 сказал:

Какая красота))

А номера на крыльях сверху точно через гребешки шли? В новой ("пластикартовской") ливрее (см. кинокадр) они на внешних частях крыла - был ли резон перекрашивать?

И антенны на крыше надо в черный (темно-серый?) покрасить, металлические у этих гребешков только торчики,  сам гребень - вроде как стеклопластик..

Основывался на этой фотке, кстати, на ней щель люка багажника тоже жирная в 2 пальца толщиной :о)

101385.jpg

И косвенно на той, что в первом сообщении

А антенны у меня как раз серые, того же цвета, что и обтекатель РЛС

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чет сдается мне что закрылки  очень  сильно отклонены , как то неправильно все смотрится, как будто их совсем нет. Понимаю что уже не переделать, но...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, бак1 сказал:

Чет сдается мне что закрылки  очень  сильно отклонены , как то неправильно все смотрится, как будто их совсем нет. Понимаю что уже не переделать, но...

Ну у меня только один отмаз: Изначально на Ту-134 закрылки выпускались на 38*, потом угол ограничили до 30*, а так да... может и перестарался с углом,, на глаз выставлял

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ей богу странный Вы человек, Михаил. Я Вашей логики ну никак не пойму.

У вас есть фото реального борта 65608, тот который вы делаете

3.thumb.jpg.a0d1f2bdca00c807ce5791a478356299.jpg

 

Вы человек, который не первый день в моделизме, и знаете, что у каждого самолета свои особенности. Вы даже смогли выявить эту особенность с ПОС на своем ту-134 корейских авиалиний, что он там широкий.

Но тут же вы упорно игнорируете фото реального самолета у себя под носом и переводите декаль не верно, сверяясь с фото борта 65601...

Как?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, tillman сказал:

Ей богу странный Вы человек, Михаил. Я Вашей логики ну никак не пойму.

У вас есть фото реального борта 65608, тот который вы делаете

 

 

Вы человек, который не первый день в моделизме, и знаете, что у каждого самолета свои особенности. Вы даже смогли выявить эту особенность с ПОС на своем ту-134 корейских авиалиний, что он там широкий.

Но тут же вы упорно игнорируете фото реального самолета у себя под носом и переводите декаль не верно, сверяясь с фото борта 65601...

Как?

Прошу заметить, что это фото борта уже после перекраски, а до перекраски он выглядел все-таки так:

069897.jpg

А в фильме разглядеть трудно, но можно заметить, что номер расположен ближе к законцовке крыла

1467793082393947879.jpg

При этом 65601 покрашен по той же схеме, что и вышеупомянутый 65608, хоть и оснащен ВСУ-шкой и движками 2 серии

2378592.jpg

Еще одна фотка с более поздней схемой окраски для сравнения, здесь так же видно, что угол выпуска закрылков больше, чем у поздних версий Ту-134

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, Wishmaster сказал:

Прошу заметить, что это фото борта уже после перекраски, а до перекраски он выглядел все-таки так:

Возможно.

Но опять же, даже сверяясь с фото, приведенном вами, борта 65601 отчетливо видно, что аэродинамический гребень крыла режет номер по цифре 5, а не 6, все равно регистрационный знак Вами сильно придвинут к центру крыла.

И еще на фотографии бора 65601 слишком настораживает тот факт, что вся краска на самолете выгорела, а черная краска регистрационных номеров слишком уж новая, это или магия фотошопа или ее обновляли, но это уже лирика...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, tillman сказал:

И еще на фотографии бора 65601 слишком настораживает тот факт, что вся краска на самолете выгорела, а черная краска регистрационных номеров слишком уж новая, это или магия фотошопа или ее обновляли, но это уже лирика...

У нас на травке стоит борт с регистрацией RA-65669 и триколором на киле, при этом триколор почти выгорел и из под него "вылез" красный флаг. То же самое произошло и с буквами RA 

158117.jpg

Хотя на более ранних фотках отчетлива видна российская регистрация. И это не фотошоп

036571.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Претензии по номерам и антеннам снимаю;)

А 65601 использовался как лаборатория для дальнейших модификаций, поэтому на нем "ашечные" движки и ВСУ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Михаил, Вы в своей стройке никак не осветили тему двигателей. Не могли бы вы рассказать как вы движки переделывали? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, tillman сказал:

Михаил, Вы в своей стройке никак не осветили тему двигателей. Не могли бы вы рассказать как вы движки переделывали? 

Как-то я не догадался сфоткать процесс. Перефразируя Микеланджело: беру двигатель и отрезаю все лишнее глядя в чертежи из АиВ. В образовавшееся отверстие вставляем обрезок антенны, подходящий по диаметру. Кажется все.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...