бак1

Авто 1/43

411 posts in this topic

Увы! Заказчик строитель. Сказал чтоб чистая была!.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую всех.  Вновь я не с самолетами,  вторая модель  в масштабе 1/43. На этот раз модель похуже качеством,  чем МАЗ: брак с кузовом,  кабина более грубо сделана,  но в целом доволен результатом.  Из явных минусов,  стекла на дверях,  белая( решетка радиатора) и синяя часть кабины состыковались со щелью.  

Пробовал сделать "заюзанный" кузов,  вначале думал,  что запорол,  но в итоге при помощи пигментов получил вполне годный результат. 

Критика,  а  тем  более советы,  приветствуется) 

IMG_20190730_083738.jpg

IMG_20190730_083814.jpg

IMG_20190730_083848.jpg

IMG_20190730_083935.jpg

IMG_20190730_084552.jpg

IMG_20190730_083951.jpg

IMG_20190730_084608.jpg

IMG_20190730_084639.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

По мне так отличная модель получилась! А щели на этой модели советского автопрома - так сам бог велел! Классная модель!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Базилио сказал:

По мне так отличная модель получилась! А щели на этой модели советского автопрома - так сам бог велел! Классная модель!

Евгений,  большое спасибо!) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему мосстройтрест но номер не московский ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Wishmaster сказал:

А почему мосстройтрест но номер не московский ?

Опаньки, в советских номерах совсем не шарю, так что мой косяк. У меня с этим проблема уже была: в 35 м масштабе у ЗИЛа с зениткой номера от ракетных войск стратегического назначения...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, nikan сказал:

Пробовал сделать "заюзанный" кузов,  вначале думал,  что запорол,  но в итоге при помощи пигментов получил вполне годный результат. 

Критика,  а  тем  более советы,  приветствуется) 

Задумка по "заюзанной" машине вполне удалась, образ передан. Отличный ЗиЛ.

Не столько критика, сколько обратить внимание на будущее (по своему опыту сборки трех ЗиЛов):

1. Следы от стыков литьевой формы на кабине я бы все-таки обработал. Они хорошо просматриваются на выштамповках капота спереди - хотя бы там. Знаю, что несколько геморройно, но ничего невыполнимого.

2. Немного шагрени голубой краски накидалось в угол, где сходятся крылья и капот. Шкурочка в помощь. Я для таких мест по краске использую абразивную губку от Тамии. Есть это добро и от иных производителей. Да и по другим местам пройтись не мешает - краску подровнять. И для декалей будет меньше повода "посеребриться"

3. В местах крепления зеркал (по левому особенно) - то ли клей поднатек, то ли металл лишний вокруг дырочки Вполне победимо, что первое, что второе. Будет аккуратнее.

4. Дырочки под дворники при установке травленых - тоже грубоваты. Лучше их заделать и тоненько засверлить.

5. "Морда" с кабиной стыкуется не без ступеньки-грани по периметру "морды" (хорошо видно по виду сверху). Я с этим тоже прокололся на сборке первого ЗиЛа, когда все покрасил раздельно и стал склеивать. На двух других -  сперва приставил облицовку и прошелся по периметру шкуркой - "грань" снялась и сопряжение стало ровным. Потом можно уже и раздельно красить и клеить.

6. На кронштейнах зеркал перекладины, которые приклеиваются отдельно, получились какими-то слишком "Г-образными". Вроде их надо было другим концом к кронштейну клеить, там как раз шпенек, для склейки, под который на кронштейне ответная ямка. А эту "Г" с другого конца - просунуть в дырочку в кабине.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне нравится - удалось создать "хорошо попользованный" ЗиЛок.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часа назад, Atlant сказал:

Мне нравится - удалось создать "хорошо попользованный" ЗиЛок.

Спасибо!)

15 часов назад, Artman сказал:

Задумка по "заюзанной" машине вполне удалась, образ передан. Отличный ЗиЛ.

Не столько критика, сколько обратить внимание на будущее (по своему опыту сборки трех ЗиЛов):

1. Следы от стыков литьевой формы на кабине я бы все-таки обработал. Они хорошо просматриваются на выштамповках капота спереди - хотя бы там. Знаю, что несколько геморройно, но ничего невыполнимого.

2. Немного шагрени голубой краски накидалось в угол, где сходятся крылья и капот. Шкурочка в помощь. Я для таких мест по краске использую абразивную губку от Тамии. Есть это добро и от иных производителей. Да и по другим местам пройтись не мешает - краску подровнять. И для декалей будет меньше повода "посеребриться"

3. В местах крепления зеркал (по левому особенно) - то ли клей поднатек, то ли металл лишний вокруг дырочки Вполне победимо, что первое, что второе. Будет аккуратнее.

4. Дырочки под дворники при установке травленых - тоже грубоваты. Лучше их заделать и тоненько засверлить.

5. "Морда" с кабиной стыкуется не без ступеньки-грани по периметру "морды" (хорошо видно по виду сверху). Я с этим тоже прокололся на сборке первого ЗиЛа, когда все покрасил раздельно и стал склеивать. На двух других -  сперва приставил облицовку и прошелся по периметру шкуркой - "грань" снялась и сопряжение стало ровным. Потом можно уже и раздельно красить и клеить.

6. На кронштейнах зеркал перекладины, которые приклеиваются отдельно, получились какими-то слишком "Г-образными". Вроде их надо было другим концом к кронштейну клеить, там как раз шпенек, для склейки, под который на кронштейне ответная ямка. А эту "Г" с другого конца - просунуть в дырочку в кабине.

Алексей, большое спасибо за комментарий и советы, с учётом что планируется ещё 2 ЗИЛа минимум ( подарка и ммз-4505), ваши замечания/советы очень пригодятся.

Все косяки кабине, в основном из-за плохого литья, если на МАЗе ни швов, ни скопления металла возле отверстий, то тут всего полно ну я бессовестно их не убрал)

Про дырочки совет понял, в следующий раз так и сделаю(заделаю и вновь просверлю).

По поводу зеркал, не знаю почему так вышло( г-образность дуги), но глядя на их толщину и на другие работы, в том числе и Ваши,  думаю на следующие модели поставлю травленные.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 31.07.2019 в 11:30, nikan сказал:

 но глядя на их толщину и на другие работы, в том числе и Ваши,  думаю на следующие модели поставлю травленные.

Да, травленые однозначно лучше. Но тут так - "коготок увяз - всей птичке пропасть... ". Если делать с улучшениями - тогда одним зеркалами не обойтись, будет нелогично - надо и остальное выводить в уровень, и кабину вылизывать и светотехнику менять. Есть еще такое дело как "харьковская резина"...

А я поскольку только ЗиЛами это дело и начинал - даже и не знал, что может быть без швов и лишнего металла. Мне литье не показалось плохим - подумал - само собой разумеющееся, как и на пластике. Автоматически взялся выглаживать все. Правда, немного подхалявил - главную работу делал машинкой и шкурочкой уже только дополировал.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

В 8/1/2019 в 12:02, Artman сказал:

Да, травленые однозначно лучше. Но тут так - "коготок увяз - всей птичке пропасть... ". Если делать с улучшениями - тогда одним зеркалами не обойтись, будет нелогично - надо и остальное выводить в уровень, и кабину вылизывать и светотехнику менять. Есть еще такое дело как "харьковская резина"...

А я поскольку только ЗиЛами это дело и начинал - даже и не знал, что может быть без швов и лишнего металла. Мне литье не показалось плохим - подумал - само собой разумеющееся, как и на пластике. Автоматически взялся выглаживать все. Правда, немного подхалявил - главную работу делал машинкой и шкурочкой уже только дополировал.

Спасибо,  буду пробовать) 

Edited by djmard
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now