Постройка европейского Суперсоника в 1/144

[Intel_Rus]

Дня добрейшего всем.

Знаете, люблю я Ревелл. Вот не знаю почему. Но почему-то покупка очередной коробки звезды выглядит буднично и не несет в себе ничего особенного. А вот Ревелл... Это прям кайф какой-то вскрывать немецкую синюю коробку. Я уж про шедевральную декаль к каждому набору молчу, Бегемот, при всё уважении, и рядом не валялся. Наверное у меня это ещё со времён зари моей модельной жизни, когда Ревелла было завались, а ГА звезды ограничивалась Ил-86ым и Боингом-767. 

Обидно сейчас, столько наборов перевёл впустую, но да что поделать  

В общем в этот раз под волной вдохновения схватил я коробку с необычным самолётом в Леонардо (ценники в этой сети магазинов, конечно, аки в музее). 

Мой предыдущий опыт Ревелла (А350) был удачным, поэтому надеюсь и здесь получится очень стремительный и красивый суперсоник. Правда на литниках выштамповка 1991 года, так что стыкуемость явно не нового аэробуса будет. Но да и ладно. У меня за плечами немало ВЭ, разве тут не справлюсь?

По ливрее Бритиш будет скорее всего новый, думаю Владя (Natrix) сможет меня простить за посягательство на святое  
Хотя если бы он построил Аустриан, я бы с ним точно разговаривать перестал. 

Ну и да, следом за Конкордом будет Ту-144, потому что эти самолёты на полке должны стоять рядом  

Декаааааль просто обожаю. 

Деталей 3,5 - прям как я люблю. По доработкам будем думать в процессе. Что где можно изобразить.

В путь.

[Vladimir1:100]

Прессформа сия куплена Ревелом у японцев (Доюша), отсюда окна не насквозь  и некоторые другие "особенности", для позднего Ревела не характерные.  Утяжины снизу на крыле есть? Если нет - повезло  Нос лучше не пытаться делать опущенным - придется делать новое лобовое стекло (оно же клином, а не как у Уазика) и утапливать передний щиток вглубь носа. С поднятым проще, надо только будет скорректировать щель по "лбу" (с прямой на клинообразную). Удачи в постройке!

[AJ]

20 минут назад, Vladimir1:100 сказал:

Прессформа сия куплена Ревелом у японцев (Доюша), отсюда окна не насквозь  и некоторые другие "особенности", для позднего Ревела не характерные.  Утяжины снизу на крыле есть? Если нет - повезло  Нос лучше не пытаться делать опущенным - придется делать новое лобовое стекло (оно же клином, а не как у Уазика) и утапливать передний щиток вглубь носа. С поднятым проще, надо только будет скорректировать щель по "лбу" (с прямой на клинообразную). Удачи в постройке!

Володя, по моему мнению, сделать правильно нос  и остекление - проблем не вижу. Сергей уж точно справится.

[Intel_Rus]

Засада, с носом, однако. А может заморочится и сделать что-то похожее на клиновидную морду? Проёмы боковых окошек я всё равно планировал аканом залить (про кабину речь). Вот можно из дошика и литников сделать морду правильной формы, а проёмы стёкол тем же аканом исполнить. Нос сильно откинуть хочу. 
На крыле без утяжин, а вот по фюзеляжу - предостаточно. И снизу, и сверху. Но они все в местах, где соединительные штырьки.

Что же касается остекления салона, то просто эти недодырки  залью смывкой потемней, а после высыхания капну сверху акана. Должно получиться неплохо. 

[djmard]

3 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Что же касается остекления салона, то просто эти недодырки  залью смывкой потемней, а после высыхания капну сверху акана. Должно получиться неплохо. 

Я именно так и сделал на своём. Удачи в стройке!

[AJ]

2009 год - делал остекление лобовое из прозрачного пластика, пытаясь соблюсти все углы. нос даже шевелится вверх-вниз.

[Intel_Rus]

Я тоже сейчас попытаюсь сделать что-то подобное. Результат промежуточный покажу. 

[scorin]

Здесь, на маленьких фото, перепутали между собой 1-й и 2-й варианты а/к British Airways:

[Intel_Rus]

Интересная подборка, фоток спасибо.
Мой будет тот, что Бритиш намбер 3. 

 

Начал я потихоньку ковырять модель.
Для начала склеил фюзеляж.

Сточил до нормальной толщины РН.

И начал колдовать с носом. Придал новую форму дошираком и накидал шпатли. Завтра аки скульптор вырубать из камня новую необходимую форму  

Изменено 30 мая, 2017 пользователем Intel_Rus

[scorin]

[scorin]

[Intel_Rus]

Владимир, спасибо, я тоже фотки сегодня поразглядывал. На мой взгляд у меня нечто похожее на правду получилось. Но о конечном результате можно будет судить только после финальной выведения формы. Пока шпатлёвки слишком много  

[scorin]

Серёж, средний переплёт и клиновидная форма каркаса остекления - заметное улучшение.

Свой набор я прикупил в 1992 году, и начал было делать остекление пассажирских салонов, но на том всё и заморозилось. По левому борту иллюминаторы сделаны полностью, по правому только отверстия расточены, да пять штук заклеены. Кстати, просто для сведения: на фюзеляже Конкорда в районе иллюминаторов совершено плоские участки по бортам, иллюминаторы, само собой, тоже плоские. На модели 1/144 эти участки не плоские, но обозначены расшивочкой. И на модели 1/72 Revell они не плоские, хотя, при таких размерах, этот нюанс должен быть заметен.

[Intel_Rus]

Я думал сначала люмики салона насверлить, но потом решил, что они же не круглые, а такую сложную форму ровно насверлить у меня вряд ли получится. Поэтому сделаю так, как написал выше: сначала смывка, потом АКАН. 

По морде лица есть небольшие продвижения. Вот так выглядит после первой грубой зачистки.

Сейчас накидал ещё слой шпатлёвки. Подсохнет, буду уже выводить на чистовую. А чтобы лучше было видно, дуну чутка серым грунтом. 

[Dmitry]

Интересно! Будем посмотреть ! Удачной сборки, Сергей! 

Изменено 31 мая, 2017 пользователем Dmitry

[Intel_Rus]

После нескольких подряд манипуляций со шпатлёвкой, наждачкой и ганзовской тысячной грунтовкой получил вот такой результат.
Не претендую на 100% сходство с оригиналом, но всяко лучше того, что Ревелл предлагал собрать из коробки

 

После высыхания грунта ещё планирую скорректировать ножом форму окон. 

Изменено 31 мая, 2017 пользователем Intel_Rus

[Intel_Rus]

Собрал крыло в кучу. Щели, конечно, внушительные. Будем работать

[Intel_Rus]

Прикинул нос на место, задумался.
Мало того что и его пришлось подгонять методом натфиля, так ещё и стекляшка неправильной формы абсолютно. Переделать её я не смогу, поэтому просто накрашу переплёт и утоплю в клюв.

[Vladimir1:100]

Можно заднюю кромку стекляшки упилить на клин (чтоб стыковалась со "лбом"), наклеить там новую переплетину и все, ничего сложного.

[Intel_Rus]

51 минуту назад, Vladimir1:100 сказал:

Можно заднюю кромку стекляшки упилить на клин (чтоб стыковалась со "лбом"), наклеить там новую переплетину и все, ничего сложного.

Ну я не рискну. Я думал уже придать клиновидную форму и чутка изменить форму переплёта. Но есть у меня чуйство, что я просто делать испорчу бесповоротно и на этом всё кончится)) 

[Intel_Rus]

Итак. Пока на планере идут не самые интересные работы, сделал я клюв. Покрасил, перевел декали и покрыл футурой. В целом, стекляшка вроде утоплена достаточно похоже на то, что должно быть. Кстати в отличие от Ту-144, нос Конкорда очень напоминает маску чумного доктора))

На фюзеляже ниша ПОШ не даётся отдельной деталью, как следствие просто катастрофических размеров щель внутри неё от стыка была. Поняв, что обработать её нормально не получится, я просто вырезал кусок необходимых размеров из доширака и вклеил на место. 

Ну и так, просто показать место, которое уже второй день проходит шпатлёвочно-наждачный период. 

[Intel_Rus]

Хм, поразглядывал клюв, не нравится мне стоковый ППД. Срезал и на его место воткнул иглу от шприца, по-моему получилось ловчее.

[scorin]

Только что, Intel_Rus сказал:

Хм, поразглядывал клюв, не нравится мне стоковый ППД. Срезал и на его место воткнул иглу от шприца, по-моему получилось ловчее.

И Конкорд, и Ту-144 я называю самолёт-игла . Есть такая морская рыба-игла: на неё очень похожи фюзеляжи этих известных СПС.)

[Intel_Rus]

На данный момент модель имеет самый ужасный и непрезентабельный вид  

Пролил серым грунтом швы, дабы оценить качество обработки. Вроде ничего существенного не вылезло. 
Заклеил ниши шасси, накрасил тёмным металликов основания под двигатели. Кстати пару слов о них, на удивление встают на свои места без щелей, что позволит приклеить их уже после покраски-тонировки-декалей, это существенно облегчает процесс маскировки. С ними, конечно, ещё нужно поработать, но это вопрос времени. 

[Alex Knot jr.]

4 часа назад, Intel_Rus сказал:

 

Хм, поразглядывал клюв, не нравится мне стоковый ППД. Срезал и на его место воткнул иглу от шприца, по-моему получилось ловчее.

 

Ну и зря. Надо было у стокового обточить носик шкуркой и всего делов. Игла хоть и круто но смотрится не органично.