Dmitry Опубликовано 19 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2017 Вскрытие пациента фюзеляжа показало, что пациент умер от вскрытия можно вполне аккуратно просунуть секцию люмиков внутрь фюза и вклеить. Буду пробовать. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Диспетчер Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2017 Проще всего было сделать Аканом иллюминаторы вместо выпавшей секции, ничего не выдавливая. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Доктор Михельсон Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 Вот у меня тоже складывается мнение, что остекление стоковое надо отправлять помойку и заливать все аканом) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 20 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 20 часов назад, Диспетчер сказал: Проще всего было сделать Аканом иллюминаторы вместо выпавшей секции, ничего не выдавливая. 5 часов назад, Доктор Михельсон сказал: Вот у меня тоже складывается мнение, что остекление стоковое надо отправлять помойку и заливать все аканом) Спасибо, други... но уже поздняк метаться ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 20 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 (изменено) (голосом Карабаса Барабаса) :" Это просто праздник какой-то !!!" (с) Несмотря на небольшой фэйл с люмиками, собирается всё легко и почти без проблем (пока во всяком случае)! Нет, конечно не все стыки и швы идеально получались, пришлось кое-где на движках и планере подштукатурить и подшлифовать, но это совсем иной коленкор, нежели в предыдущей сборке. «Звезде» - респект! Вклеил я выпавшую секцию люмиков, однакось испачкал несколько окошек клеем – т.к. через проделанное "трепаном" отверстие пальцы внутрь фюза не влазили, поэтому пришлось орудовать пинцетом, но все равно не оч удобно было. Далее, приклеил крылья к фюзу. Вклеил остекление кабины пилотов – встало без зазоров и уступов. Склеил стабы, и на сухую примерил их – встают без зазора, так что приклеивать их буду в конце сборки, после окраски планера с крыльями и нанесения декалей. Собрал движки. Ну-с, буду грунтовать. Изменено 20 марта, 2017 пользователем Dmitry Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Доктор Михельсон Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 Если мне память не изменяет, законцовку пилона не надо склеивать полностью, что бы щели не было на стыке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Intel_Rus Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 Темпы то - мои, однако Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Диспетчер Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 Да покруче пожалуй. Уже и сломать даже успел. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
All Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 Есть проблема технологичной щели крыла, которая идет по виду секций закрылков. Как и у Ту-154М, по идеи, ее надо "приглушать", замазывать и заново наносить. А то ярко она выражается. Я на своем пытался, но получилось, не то что бы так как хотелось бы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) 13 часа назад, Intel_Rus сказал: Темпы то - мои, однако Ога, Сергей.... Осваиваю экспресс метод илоны давыдовой сборку в твоём стиле )) Очередная командировка в апреле, вот надо уложиться до отъезда. Посмотрим, однако, чем это закончится (чёт предчувствие у меня какое-то ...не очень ) Изменено 21 марта, 2017 пользователем Dmitry Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Ну а пока я загрунтовал самик серым грунтом Тамия из баллона. Далее в плане - окраска ПОСов. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Семён Кисляков Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Да, быстро дело идет! Только не совсем понимаю, зачем сейчас маскировать под ПОСы? Можно ведь было просто пройтись серебром чуть с запасом, а затем уже ПОСы замаскировать непосредственно перед покраской в основные цвета. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Семён, потому что я хочу на крыльях серый грунт оставить как окраску крыльев, поэтому маски делал только на крыльях и стабах. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) "Надул" металликом ПОСы на крыльях, стабилизаторах и хвостовом оперении, а также обечайки движков. Очередная "засада" случилась: вместе с масками в некоторых местах крапинками отошёл (серый) грунт (хорошо видно на фото - на стабилизаторе крапинки). Странно, я ведь и обезжиривал мыльным раствором перед грунтованием, и грунт нанес в 2 слоя... НЕ понимаю, что не так....? (хотя где-то я уже читал, что такое иной раз случается со Звездовским пластиком) Изменено 21 марта, 2017 пользователем Dmitry Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Далее, закрыл масками ПОС на киле, крылья и окрашенные твд движков. Буду "задувать" белым грунтом фюз и движки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Intel_Rus Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Заранее предупредить хочу самую массовую ошибку на Звездовском 767 почти у всех. ПОС на движкам ГОРАЗДО уже детали, которую Вы накрасили в серебро уже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) 19 минут назад, Intel_Rus сказал: Заранее предупредить хочу самую массовую ошибку на Звездовском 767 почти у всех. ПОС на движкам ГОРАЗДО уже детали, которую Вы накрасили в серебро уже. Серёж, спасибо конечно за подсказку. ) Я возможно заблуждаюсь, но мне сдаётся, что это от типа двигателя зависит, у разных авиакомпаний разные модификации. Я сверялся с фотками B-767 Трансаэро на которых движки GE, так вот вроде как раз как обечайка на модели (ну это моё мнение) А к примеру у Аэрофлота - значительно Уже посы : Изменено 21 марта, 2017 пользователем Dmitry Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Intel_Rus Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 На мой кривой глазомер в обоих случаях пос уже, чем деталька звезды. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djmard Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 А грабли то одни и те же! Дим, у нас у всех 'привередливости' разные, и я на всякий случай встряну со своими замечаниями. Помнишь, ты на Ил-62 после начала окраски что-то там догрунтовывал? Получил ступеньку. Сейчас на киле, похоже, то же самое получишь И второе. Предкрылок на приведённой тобой фотографии на половину металический. На модели никак не могу разглядеть как покрашено. На всякий случай присмотрись. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) По поводу сборки движков. Я вот , как указывал выше, грунтовал и красил элементы движков по раздельности, до их сборки, а потом склеивал - и вот сморю - и стыки (швы) все же видать (ну если ближе 2-х метров смотреть конечно ))) Други, вот я что-то не могу уразуметь, т.е. не хватает моего модельного опыта, чтобы понять - каким образом можно собрать двигатели , зачистить и зашпаклевать стыки (при необходимости), а потом уже это всё в сборе грунтовать и красить? Там ведь лопатки втнд - в один цвет, кок по идее - другой цвет, а внутренняя часть капотов - в третий.... И как это все внутри выкрасить? Не, ну понятно, что по идее можно сначала лопатки покрасить и закрыть масками, потом уже шпаклевать/грунтовать/красить внутреннюю часть капотов...а маски то потом с лопастей втнд вытащить получится без проблем, чтоб ничего не задеть/не поцарапать? Кто как делает? Какой опыт имеется по этому поводу? Изменено 22 марта, 2017 пользователем Dmitry Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Да , Жень, присмотрюсь обязательно, спасибо! А белый грунт буду напылять тонким слоем, и он у меня останется в качестве основного белого цвета, благо Тамиевский белый грунт Fine это позволяет, что и дальше белым красить не обязательно)))) Ну а если ступенечка образуется - я её 3000 бумагой аккуратно уберу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djmard Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Я сейчас в командировке, доступа к этой (В-767) модели нет, не знаю какое там членение. Для себя уяснил, что если срезать переднюю часть движка (перед вентилятором, чаще всего по расшивке), то практически все проблемы окраски отпадают. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Только что, Dmitry сказал: Там ведь лопатки ВНА - в один цвет, кок по идее - другой цвет, а внутренняя часть капотов - в третий.... И как это все внутри выкрасить? Не, ну понятно, что по идее можно сначала ВНА покрасить и закрыть масками, потом уже шпаклевать/грунтовать/красить внутреннюю часть капотов...а маски то потом с ВНА вытащить получится без проблем, что ничего не задеть/не поцарапать? А откуда на CF6-80C2-B7F ВНА взялся? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) 4 минуты назад, Triela сказал: А откуда на CF6-80C2-B7F ВНА взялся? Уточнение: лопатки вентилятора, Дмитрий ( а если еще точнее - лопасти вентилятора компрессора низкого давления.) ВНА - это я на автомате чисто написал, да и короче это, букав меньше. Изменено 21 марта, 2017 пользователем Dmitry Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Только что, Dmitry сказал: Уточнение: лопатки вентилятора, Дмитрий ( а если еще точнее - лопасти вентилятора компрессора низкого давления.) ВНА - это я на автомате чисто написал, да и короче это, букав меньше. Без обид, тёзка, я просто за точность формулировок) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.