SSJ-100 для Ираэро

[Tomcat]

На фоне отказа зарубжных компаний от Сухого Суперджета, интересно слышать о планах его приобретения нашими местными компаниями.

http://www.ato.ru/co...pos=3&slink=mai

Даже если сделка состоится, этот факт чрезвычайно приятен, хотя и не эксклюзивен, как например, эксплуатация осликов на линиях единственной АК Ангара из нашего славного города Иркутск. Вот только ливрейка у ИрАэро скучновата, жаль.

[Atlant]

Смотрится самолетик неплохо (видел его в раскраске мексиканской компании InterJet), но когда увидел процедуру закрывания грузовых люков то сразу-же понял почему у этого самолета нету никаких шансов летать в составе крупных компаний. Открытый люк рукой не доставть и для его закрытия используется специальная металлическая (как мне издалека показалось) палка с крюком, которой надо подцепить крышку люка, подтянуть крышку пониже (что-бы рука доставала), положить эту палку обратно в люк на свое место и закрыть люк руками. То-есть про открытие/закрытие люков при помощи электро-двигателя или гидравлики (кому что нравится) речи нету. Грустно ребята, грустно.. Уже больше 20-ти лет как в машинах багажники закрываются при помощи электрики....