Бартини ВВА-14 ModelSvit 1:72

[Vladimir1:100]

Вот пришлось смастерить на заказ этого Змея-Горыныча. Набор от "МодельСвита" оказался в целом не таким страшным чёртом, как обычно "малюют" ЛНДшные модели - стыковалось всё вполне цензурно (не без шпаклевки, конечно, но где ж без неё?...), к качеству литья тож без претензий, видали и похуже. Изучение матчасти шло параллельно со стройкой и оказалось весьма полезным, особенно по фотографиям и кинохронике - удалось устранить некоторые (к сожалению, не все) косяки, имеющиеся в чертежах из "АиВ" и добросовестно воспроизведенные в наборе, а также добавленные самими модельщиками. Главный из первых - надувные поплавки. Теоретически набор позволял собрать аппарат либо в конфигурации первого вылета - вообще без поплавков (гондолы закрыты снизу жесткими крышками), либо с поплавками в "слегка поднадутом" виде. Я решил сделать эту более интересную конфигурацию, но оказалось, что баллоны изображены деталями набора в "голом" снизу виде (именно так, оказалось, они показаны на тех чертежах), тогда как в жизни они были прикрыты снизу некими покрышками (вероятно, из прорезиненой ткани) светло-серого цвета, а черная с перетяжками резина баллонов просматривалась, наоборот, сверху, когда поплавки начинали наполняться и вылезать из гондол. В общем, пришлось их делать самому, творчески кромсая и переворачивая детали из набора. Вроде что-то похожее получилось...

Непонятные "пеньки" по бортам гондол в реальности оказались воздухозаборниками - тоже пришлось делать самому. Несколько воздухозаборников на крыше корпуса (сзади, возле двигателей, и над кабиной) производитель вовсе проигнорировал. Доделал и длинные воздухозаборники наверху мотогондол. А вот с самими мотогондолами оказалась засада, вылезшая только после /в результате/ покраски: седловидная перемычка между основными воздухозаборниками, в жизни выдающаяся козырьком перед пилоном, здесь оказалась вровень с его передней кромкой, поэтому окрашенные в белый цвет обечайки воздухозаборников получились раздельными, тогда как в жизни они "сливались" вышеупомянутой перемычкой в горизонтальную восьмерку (переделывать уже не стал )

Финальной "фишкой" оказалась тележка основной опоры шасси (в жизни - от Ту-22): глаз под конец работы "замылился", я установил ее "как есть" (предварительно оснастив гидравликой и покрасив!) и только тут разглядел, что она с колесами в полтора раза шире люка, в который должна убираться! Пришлось "откусывать" колеса и спиливать лишнюю ширину траверсы прямо на готовой модели (стойку вклеил насовесть, выламывать было жаль).

Из собственных доработок - "оживил" стенки ниш шасси ребрами жесткости (использовал фрагменты нутра "убитого" звездовского МИ-26), сделал БАНО на концевых обтекателях крыльев (фольга, лампочка из прозрачного литника, колпак тянутый из пленки по отпиленному носику обтекателя), ПВД - игла от шприца, ну и дверь в кабину открыл (думал приставить стремянку и летчика карабкающегося, но не нашел подходящей фигурки, а тут выставка подошла, а потом модель сразу "улетела", не дождавшись экипажа )

Окраска: основные цвета - грунтовки из баллонов: автомобильная шлифуемая серая и тамиевская белая, мелочевка - краски Revell и Tamiya. Декаль заранее намазал средством Liquid Decal Film, дабы избежать неприятностей с разваливанием. Маски на остекление в наборе были изрядно кривоватые, но в конце концов всё получилось, только круглую форточку (на маске был один круговой прорез, через который краска ну никак не могла проникнуть) пришлось изобразить декальной окантовкой иллюминатора от Ил-18 в 1:100 (выковыряв из нее серый иллюминатор - декаль от "Алангера" ) Для белых полос на крыльях и уже упоминавшихся обечаек воздухозаборников декали не использовал - проще было накрасить (тем более, второй пары полос на крылья в декали не хватало - производитель их наличие сверху не разглядел). Тонкий слой лака АКАН, антенна из парашютной нитки, разрядники из тянутого литника, тросики подтяжки носиков и хвостиков поплавков скручены из трансформаторной проволоки - вот вроде и всё

 

Изменено 21 марта, 2016 пользователем Vladimir1:100

[Vladimir1:100]

...

[kazanez]

Приветствую, Владимир!

 

Пожалуй, лучшая модель ВВА, которую я вижу. Кен Даффи (вроде он первый собрал наспех) естественно не учел все эти недостатки модели, о которых Вы упоминали. Работа проделана немалая. Ставлю высшую оценку. Это Ваша первая модель в 72м масштабе?

[Vladimir1:100]

Спасибо Нет, в 72м не первая. В детстве почти всё НОВО переклеил Из боль-мень серьезных - Бе-6 пластикартовский до ума доводил, Ан-24 из "Русского проекта" здесь выкладывал...

[бак1]

Володя здорово вышло! Представляю какая махина по размерам. Как то была оказия попасть в Монино (там проходил чемпионат Вооруженных сил по авиамоделизму) , время было перестроечное , особо никто не гонял там, да и старты проходили в 30 метрах от нижних ворот, так я облазил этого монстра, вернее то, что там от него осталось, на фоне остальных машин это было фантастикой!

[Atlant]

Влащдимир, огромное спасибо за показ! Прекрасная модель очень интересного аппарата.

[kazanez]

Спасибо Нет, в 72м не первая. В детстве почти всё НОВО переклеил Из боль-мень серьезных - Бе-6 пластикартовский до ума доводил, Ан-24 из "Русского проекта" здесь выкладывал...

 

 

Да-да, вспомнил! Запамятовал!

[Vladimir1:100]

Ну не особо-то и махина, по габаритам он как Ил-14.

Всем спасибо за отзывы!

[Risa]

Владимир,

Отличная модель!

Поздравляю.

[Tomcat]

Модель и правда получилась на славу. Здорово! Но прототип не зря так зовется - Змей Горыныч, а то внешний вид, на мой взгляд, безобразный. Кто-то же захотел себе в коллекцию такую несуразность.

[Vladimir1:100]

Ришат, Артем, спасибо!