ЗиС-151 КУНГ, бортовой и цистерна М35

[djmard]

    Доброго здравия, коллеги!

    В этой теме попробую собрать сразу несколько грузовиков, 3D–файлы которых любезно предоставил Дмитрий (наш samdim). Мне представляется что сборка будет не из лёгких: нет инструкций, нет декалей, нет опыта сборки модели в столь крупном масштабе, если не считать эпопею с будкой. С тех пор я, правда уже научился нажимать на кнопку пуска 3Д принтера, да так, что сменил уже два экрана.

   Ладно, ближе к делу. У меня есть файлы на КУНГ, на какой-то сильно современный кузов (явно не 50-х годов) и на цистерну, фото которой я так и не нашел в Сети. Все эти полезные вещи можно взгромозти на общую раму, где впереди торчит кабина ЗиС-151. И - да - если получится, попробую собрать их в двух масштабах: в 35-м и 72-м. 

   Начну пожалуй с того, с чего начинается любая стройка 3D-модели - с растишек на столе, что был снят только что с консоли принтера. Этот принт не первый, он первый, где я догадался его сфотографировать:

   Дальше были кабины. Вернее КАБИНА - она одна и, чтобы как-то разнообразить готовые модели, одну из них я отзеркалил, убрав надпись 'ЗиС' на капоте, а другой (третьей) просто закрыл капот. Дело в том что файл изначально был без левой створки капота; она шла отдельной деталью. Вот и будет у меня три машинки: с левой открытой створкой, с правой открытой створкой и просто нормально закрытый капот.

 Вот сейчас пишу эти строки и, думаю - пожалуй я напечатаю себе ещё одну кабину, потому что на этих принтах сильно видны слои печати на крыльях. Особенно это видно на одной из них (первый снимок - правая). Надо как-то по-другому её спозиционировать. 

Ну а на сегодня пожалуй всё. Скоро будет продолжение.

 

 

 

Изменено 5 марта пользователем djmard

[djmard]

Ну, пойдём дальше. (В скобках хочу заметить, что некоторые снимки я публикую постфактум).

Поставил кабину на печать, а печатается она взамен вот этой:

Правда эта уже приклеена и приклеена на совесть. Как буду выковыривать её с рамы время покажет. Как бы не случилось, что придётся напечатать ещё и новую раму.

    Сейчас хочу сказать про колёса. У Дмитрия они не имеют посадочных выемок под диски и последние как-то неприлично выпирают наружу. К сожалению 3D Max и Shapr 3D не имеют общих форматов и я не могу подправить файлы на моё усмотрение. Поэтому пришлось нарисовать свои колёса с выемками, и соответствующие диски к ним. Конфигурацию сборки тоже изменил: диски наборные, т.е. имеют внешнюю и внутреннюю половинки

На мой взгляд получилось лучше, но можно было утопить диски ещё глубже: краска тоже имеет свою толщину и в реальности колёса в сборе чуть отличаются от рисунка.

Печатал сразу и под 72-й масштаб:

[samdim]

Я принимаю всю критику по поводу неудобства сборки - модель не предполагала, что ее кто-нибудь будет собирать кроме меня. Если когда-нибудь отважусь на выпуск для ширнармасс, то конечно собирабельность будет поставлена во главу угла.

Колесики ты сделал мастерски, но мне кажется, что выемка для обода слишком глубокая. Её вообще нет в реале, там надо делать так чтобы край обода чуть выступал над фланцем шины, а она соответственно подгибалась под него. А тут получается, что обод утоплен в шину. Но признаю, что на моей модели он слишком сильно выступал.

А дефекты печати на кабине я бы исправлял UV смолой напрямую - подлил, засветил, подшлифовал. Куда быстрее чем перепечатывать. Конечно у меня не получилось бы идеально, но ведь и сам грузовик тоже неидеален - где-то помялся, где-то потерся... 

[samdim]

14 hours ago, djmard said:

Поскольку инструкции у тебя нет (как и нет её в природе), то на всякий случай напомню - под правым капотом на кабине закрепляется какой-то черный бачок на кронштернах, и еще всякие мелкие коробочки и трубки в двигатель.
Вот здесь (плохо) видно:

[djmard]

4 часа назад, samdim сказал:

Колесики ты сделал мастерски, но мне кажется, что выемка для обода слишком глубокая. Её вообще нет в реале, там надо делать так чтобы край обода чуть выступал над фланцем шины, а она соответственно подгибалась под него. А тут получается, что обод утоплен в шину.

    Привет, Дима! Давно тебя здесь не было. 
     По поводу выемки я б возразил. Если б скат подразумевался быть без диска в окончательной сборке, то - да - надо рисовать отдельное колесо с масштабной выемкой, или без неё. А так как в нашем случае на шину одет диск, то мне все равно в какую сторону у тебя смотрит тюбитейка  глубина выемки никакого значения не имеет. Ведь она спрятана под надетый диск. И, соответственно, углубил её так, чтобы обод диска был достаточной толщины чтобы пропечататься и не сломаться, но при этом не торчал из ‘резины’. 
    То же самое касается и наборных дисков. В реале они цельные, а тут для удобства сборки я их разделил. Да, внутри есть шов, но он полностью будет закрываться тормозными барабанами. (Я не дома, фото приложить не могу)
     К слову сказать протектор мой не совсем верный. Там самая малость, но осознание неправильности грызет меня каждый раз когда говорим о шинах.

Изменено 9 марта пользователем djmard

[djmard]

В 09.03.2026 в 08:44, samdim сказал:

...под правым капотом на кабине закрепляется какой-то черный бачок на кронштейнах, и еще всякие мелкие коробочки и трубки в двигатель.

    Дима, да я и так, мягко говоря, в шоке от твоей детализации. А чтобы ещё и какую-то коробочку вклеить... В файлах я такую не нашёл и очень рад что не нашёл

    Отдельный вид искусства - движки. Правда мои кривые руки и слабеющее зрение не позволили собрать так, как это предполагал автор.

Радиатор не кривой, он здесь ещё 'живой'. На раме он станет уже правильно.

В 09.03.2026 в 11:29, djmard сказал:

Да, внутри есть шов, но он полностью будет закрываться тормозными барабанами. (Я не дома, фото приложить не могу)

    Ну вот, тормозные барабаны полностью скрывают наборные диски.

    Забавный факт. Просматривая информацию о ЗиС-151, видел где-то фотографию сборочного цеха. Оказывается швеллеры рамы не цельные, а сборные. И соединение идёт как раз там, где Дмитрий подрезал свою раму, чтобы она вместилась на столе принтера

 

[samdim]

Женя, свечи с проводкой ты осилил - значит и любую коробочку тоже осилишь  

И да, еще про детализацию. Надеюсь ты не будешь собирать просто "из коробки", а добавишь всякую мелочевку, травленку... Даже я там прокладывал всякие магистрали из проволоки к пневмобаллонам.

Изменено 13 марта пользователем samdim

[djmard]

39 минут назад, samdim сказал:

Надеюсь ты не будешь собирать просто "из коробки", а добавишь всякую мелочевку, травленку...

На КУНГ и цистерну воображение ничего не 'рисует'. На цистерне будет 'МОЛОКО'. А вот к кузову - да, кое-что я уже сварганил:

Кислородные и газовые баллоны. Бочки вот ещё на 200 литров. Фактологических ошибок полно, но должно смотреться не плохо в кузове.

[Walker]

на баллонах маркировка должна быть...ну и некие следы износа-потертости и т.п.

[djmard]

18 часов назад, Walker сказал:

на баллонах маркировка должна быть..

Как они маркировались 50-60-х годах?  Я помню на газовых баллонах был нанесен трафаретом слово «ПРОПАН» и алюминиевая табличка с некоторыми данными типа емкость баллона и дата заправки. А на кислородных никогда ничего не видел/не помню.

Изменено 14 марта пользователем djmard

[andrey-58]

3 часа назад, djmard сказал:

Как они маркировались 50-60-х годах?  Я помню на газовых баллонах был нанесен трафаретом слово «ПРОПАН» и алюминиевая табличка с некоторыми данными типа емкость баллона и дата заправки. А на кислородных никогда ничего не видел/не помню.

Никаких принципиальных отличий... https://www.ventsvar.ru/reviews/okraska_i_markirovka_ballonov_s_gazami.html

Вам будет достаточно правильную окраску баллона и надпись сделать.

Изменено 14 марта пользователем andrey-58

[Walker]

djmard

ответил уже коллега. Полностью солидарен с его мнением.

[djmard]

Тем временем напечатал кузов и цистерну. Те, что в 35-м даже покрасил:

На фото цистерна выглядит ужасно. Я и не думал, что умею так криво красить. Но это пол-беды. Слышал про какие-то фильтры/переходы, базовый слой/ещё какой-то слой, которые в совокупности дают ощущение реальной машины. Всего этого, похоже, здесь не будет. Надо поглубже втереться в тему. Следующие проекты, надеюсь, будут удачней.

 И - да - у нас тут скоро (через две недели) пройдёт зональный конкурс моделистов и хотелось бы показать что-то из этих авто. Судя по моей загруженности на работе, скорее всего пойдёт только КУНГ, которого я уже застеклил (нарезал прямоугольников из прозрачного листа 0.2 мм) в двух масштабах:

Застеклил и большую кабину. Вот как стеклить клопа в 72-м ума не приложу.

[andrey-58]

В 14.03.2026 в 05:06, djmard сказал:

......... На цистерне будет 'МОЛОКО'. 

Не будет. У Вас цистерна из серии "АЦ" , "АТЗ", "АЦМ",  для перевозки ГСМ или ТЗ для перевозки и заправки. Но не пищевая АЦПТ. У пищевых нет сзади отделения для вентилей переключающих потоки жидкости , наличие дверец сзади на Вашей цистерне однозначно указывает на наличие  такого отделения. Пищевые цистерны круглые в сечении, не имеют вертикальных стенок возле отделений для рукавов по бокам. Так что, самое то будет - "ОГНЕОПАСНО" 

 

 

 

 

Изменено 15 марта пользователем andrey-58

[djmard]

8 часов назад, andrey-58 сказал:

Так что, самое то будет - "ОГНЕОПАСНО" 

Благодарю, Андрей за развернутое разъяснение. Я ничего не понимаю в этих цистернах и наобум решил что ‘МОЛОКО’. Буду делать ‘ОГНЕОПАСНО’. Правильный шрифт бы подобрать. 

Изменено 15 марта пользователем djmard

[andrey-58]

4 часа назад, djmard сказал:

Благодарю, Андрей за развернутое разъяснение. Я ничего не понимаю в этих цистернах и наобум решил что ‘МОЛОКО’. Буду делать ‘ОГНЕОПАСНО’. Правильный шрифт бы подобрать. 

А лишь бы не прописной. Стандартов , по-моему не было.А уж после гаражной малярки... Любой "плакатный " из СССР - хоть  скруглённый, хоть прямоугольный, рубленный.. Да хоть вот :

Изменено 15 марта пользователем andrey-58

[andrey-58]

Ну и примеры. 

[samdim]

А я копировал надпись с какой-то фотографии, возможно это нестандартный шрифт.

[djmard]

52 минуты назад, samdim сказал:

А я копировал надпись с какой-то фотографии, возможно это нестандартный шрифт.

Salvage truck!  Дима, как тебе удаётся так угваздать машину? Ощущение такое, будто не раз была опрокинута и восстановлена нерадивыми рихтовщиками. Раму они так и не восстановили…

[samdim]

а разве в жизни они не такие ? Я не ставлю своей целью сделать сияющий грузовичок только с конвеера.

Кстати, Женя, обрати внимание на тот факт, что на цистерне выхлопная труба вынесена вперед под бампер. На КУНГе и кузове она должна быть на своем обычном месте, где-то сзади.

[Triela]

1 час назад, djmard сказал:

Ощущение такое, будто не раз была опрокинута и восстановлена нерадивыми рихтовщиками. Раму они так и не восстановили…

Я застал эти машины, когда их было еще достаточно много, и все они были примерно в таком виде, и даже хуже. Реализм 100%.

[andrey-58]

3 часа назад, samdim сказал:

А я копировал надпись с какой-то фотографии, возможно это нестандартный шрифт.

 

Да не было стандартов.....

[djmard]

3 часа назад, samdim сказал:

а разве в жизни они не такие ? Я не ставлю своей целью сделать сияющий грузовичок только с конвеера.

Такими и были. Я спрашивал без подвоха. Сам хочу научиться так делать. От реалистичности аж смех разбирал.  Есть множество описаний техники устаревания, но нигде не видел какими красками это следует делать. Вероятно подразумевается что это общеизвестно, только вот эти знания меня как-то обошли. (Хотя, возможно достаточно просто запылить. Посмотрим)
 

3 часа назад, samdim сказал:

Кстати, Женя, обрати внимание на тот факт, что на цистерне выхлопная труба вынесена вперед под бампер. На КУНГе и кузове она должна быть на своем обычном месте, где-то сзади.

Спасибо. Попробую протянуть ‘ветку’ назад. У меня есть только под бампером. 

[andrey-58]

2 часа назад, djmard сказал:

.........
 

Спасибо. Попробую протянуть ‘ветку’ назад. У меня есть только под бампером. 

вот так выхлопная проходит

[Сергей_Буткевич]

И за топливной цистерной должна волочиться цепь заземления...

Как-то вы высоковато она сидит над колёсами... Или на 151 так и было? 

9 часов назад, djmard сказал:

Дима, как тебе удаётся так угваздать машину? Ощущение такое, будто не раз была опрокинута и восстановлена нерадивыми рихтовщиками. Раму они так и не восстановили…

Во-во. Вся слегка скособоченная и местами грязная,  но -- ни ржавчинки, ни царапинки. Видимо, к техосмотру покрасили, потом это дело "отметили",  и водила ушёл в недельный запой, а машина стояла под дождем...