Разные фото

[Павел]

Небольшой отдых от 144-го.....

Люблю Феррари и Формулу 1 - вот и нашёл сочетание.....

[amper]

Паша, а "холодильник" 2012 есть ?

[Павел]

Не....2012 ничего нет....( это если ты про McLaren MP4-12C )

На такие даже не смотрю - тут бы Феррарьки все собрать....

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Павел

[amper]

Как раз про Феррари 2012 )))))

ЗЫ: у меня даже одна есть, F)2005 1/18

[Павел]

Миш , знаю . что ты болеешь за МакЛарен и Хэмильтона , а Джереми Кларксон из Топ Гира как-то киданул такую фразу , что McLaren MP4-12C «они назвали ее в честь модели холодильника»

 

Болидов 2012 года ещё никто не выпускал - ни в 43-м ни в 18-м масштабах....рано ещё....

Они сейчас только тесты проходят , а обычно их привязывают к каким-нибудь Гран-При.

Да и меняются они сейчас , пока время есть - даже внешне

[amper]

Да и меняются они сейчас , пока время есть - даже внешне

))))) это хорошо сказано! Эфолюция кирпича!!!

ЗЫ: согласен, после АВстралии первые выводы можно делать будет, но только о скорости и надежности. Но встречают по одежке...

[Павел]

Мда.....

Но может что-то изменят во внешности ?

http://www.f1news.ru/news/f1-73626.html

 

А вот её призентация ))))

Изменено 8 марта, 2012 пользователем Павел

[amper]

Да, да... я не стал эти фото выкладывать...

ЗЫ: хотя будет прикольно, если этот трактор "поедет"!

[Risa]

Это что? VIP Jet с бронированными окнами? :-0

 

 

Остальное здесь

[duk]

Неа , Ришат , енто обыкновенное электрообогреваемое стекло , просто ракурс такой .

Сначала (на А-шках , М-ках) были вообще "широкоглазые" (фото 1)

На первых сериях УВП-шек тоже были такие , широкие .. спиртообливаемые .

На более поздних (не помню точно с какой серии) пошли электростекла - узкие .

Вот фотка Нашей УВП-шки с узким электростеклом , хорошо видна рамка и как бы прежний контур стекла

(после замены стекол не прокрасили - потому получились такие грязные "очки")

.. извиняюсь , прилепил в фотке и себя с племяшкой (тут должен быть смущённый смайлик )

 

К сожалению не могу по ссылке открыть ЖЖ (придурки отключили доступ в ЛайфДжорал в кзахстане)

[Triela]

.. извиняюсь , прилепил в фотке и себя с племяшкой (тут должен быть смущённый смайлик )

 

Ноборот, самолетов тут и так слишком много, а вот племяшка очаровательна! Сколько ей, лет 6?

[pkaramitev]

http://www.airliners.net/photo/Air-India/Airbus-A320-231/1753153/L/&sid=0ea0b8da38904d9f4bdd750d487ebc10

http://www.airliners.net/photo/Air-India/Airbus-A320-231/2042033/L/&sid=0ea0b8da38904d9f4bdd750d487ebc10

В первий раз вижу таким!?!?

Кто может обияснит!?

[Evalses]

Петко,это спец.версия арбуза для таких аэродромов где нагрузка на покрытие немного меньше допустимой для данного ВС,

для такого искусственного покрытия и сделали двухосное шасси,

для распределения нагрузки на грунт в общем)

[Risa]

Неа , Ришат , енто обыкновенное электрообогреваемое стекло , просто ракурс такой .

Сначала (на А-шках , М-ках) были вообще "широкоглазые" (фото 1)

На первых сериях УВП-шек тоже были такие , широкие .. спиртообливаемые .

На более поздних (не помню точно с какой серии) пошли электростекла - узкие .

Вот фотка Нашей УВП-шки с узким электростеклом , хорошо видна рамка и как бы прежний контур стекла

(после замены стекол не прокрасили - потому получились такие грязные "очки")

.. извиняюсь , прилепил в фотке и себя с племяшкой (тут должен быть смущённый смайлик )

 

К сожалению не могу по ссылке открыть ЖЖ (придурки отключили доступ в ЛайфДжорал в кзахстане)

 

Вова привет дорогой,

Спасибо за квалифицированное обьяснение. Выглядит просто смешно, как бронированные машины.

 

Ну здорово! Что сказать? Выключили ЖЖ и значит у вас как в Багдаде (всё спокойно) никакой оранжевой чумы... ;-)) Госдеп отдыхает... ;-)

[kazanez]

После сорока лет жизни только узнал, что в СССР выпускались такие модели:

[ДокторОхзудит]

После сорока лет жизни только узнал, что в СССР выпускались такие модели:

 

Именно такую когда-то я выписывал через Роспосылторг. Сколько воспоминаний сразу..... Там, помнится, в каталоге было 5 или 6 моделей, Ми-2, 6, 8, Ту-104 и ещё что-то. Ми-2, кстати до сих пор лежит не собранный.

[Risa]

Именно такую когда-то я выписывал через Роспосылторг. Сколько воспоминаний сразу..... Там, помнится, в каталоге было 5 или 6 моделей, Ми-2, 6, 8, Ту-104 и ещё что-то. Ми-2, кстати до сих пор лежит не собранный.

 

Як-25, Ан-24

[TimaSam]

Мне кажется цена у этих моделей очень приемлемая, даже для того времени.

[ДокторОхзудит]

Мне кажется цена у этих моделей очень приемлемая, даже для того времени.

Да уж... Ан-24, который со стеклянными винтами, помню 57 копеек стоил. А когда вдруг на прилавки попал Ил-62 от пластикарта, он был по 2р 50 коп. Это казалось дорого для родителей, но купили все же. Я тогда в 3 или 4 классе был.....

[Triela]

Советских моделей до эпохи Novo (Frog) было больше. Был Ан-10А за 50коп.(тоже со "стеклянными" винтами), Як-18П, вертолеты Ми-6, Ми-10, из военных тут не упоминали МиГ-19 и МиГ-21.

 

В Киеве делали Ан-2М и Ми-4 в М1:50, Ан-2М у меня был, а недавно мне такой же подарили, будет время - обязательно его соберу. При общей грубости исполнения, он очень точен по геометрии.

[Alkor]

Фото с производства Сухой Superjet 100

[Vladimir1:100]

После сорока лет жизни только узнал, что в СССР выпускались такие модели:

Ну вы блин даете!(ц: Генерал Иволгин)

В 40 лет не помнить Кругозора!

Боюсь повториться уже в 1000й раз... С 60х гг по начало 70х серию моделей советской авиации, скопированных с КБшных "сувенирок", выпускал завод МЗМПИ, далее до середины 70х - "Юный Техник" (на Сыромятнической, возле Курского вокзала), а с середины 70х и по недавнее время (до окончательной своей кончины ) - з-д "Кругозор" на ул. Обручева, 30. Пара таких игрушек попала на другие заводы - упомянутые Дмитрием Ан-2М и Ми-4. Ми-4, кстати, был несколько странный - с 5-лопастным винтом (я его успешно применил на кругозоровской 8ке, т.к. родной по причине позднего выпуска был ужасен - и втулка и лопасти). Видимо, при передаче формы из КБ напутали с комплектацией (видел КБшную модель в Монинской экспозиции - модель та самая, но винт нормальный, 4-лопастный). Отдельно стоит отметить пару истребителей - Як-25 и т.н. "МиГ-19" (так он назывался на коробке, нарисован при этом был МиГ-15) - внутри лежало нечто с движками по реданной схеме (а-ля МиГ-9) и плоскостями от МиГ-15. Похоже на микояновскую эксперименталку И-320 либо Су-15П. Бытует мнение, что модель содрана с аналогичного изделия фирмы Lindberg. Лично у меня версия прямо противоположная - исходная модель сделана в КБ (скорее всего МиГ) - либо нереализованная концепция, либо - чтобы врагов запутать (успешно!) Замечу, что изображения подобных самолетов часто попадаются на советских агитплакатах 50х гг. Ну а Як-25 обычно записывают в "пасынки" модели Ревелла, но общие у них только косяки - избыточный размах крыла и неверная форма мотогондол. Наша модель проще деталирована и нос у нее правильный ("наперсток" Ревеля - просто жуть!) Моя версия происхождения обоих - см. выше.

Вот такой экскурс в "светлое прошлое"

[Vladimir1:100]

Немного фоток к вышенаписанному. "МиГ-19". (Рядом МиГ-21, тоже кругозоровский)

[Vladimir1:100]

Як-25 Ревелл и Юный Техник

[Vladimir1:100]

Кстати, с удовольствием прикупил бы еще этого антиквариата (именно старых выпусков - МЗМПИ или ЮТ, Кругозор последних лет не надо). Может кто знает где валяются?