Miniliner Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 Возможно, вопрос и не стОит отдельной темы, и много чего разбросано здесь на просторах сайта. Но много темных пятен. Для начала по этой машине (1967г.): С фюзеляжем вроде понятно, а как окрашены крылья, стабилизаторы, низ мотогондол??? Серый, или дюраль? Кто знает? Кто может что-нибудь показать? С уважением, В.Агупов s7226464.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 27 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2010 Посмотрите тут: http://www.il-62.ru/album/history и тут: http://aviaforum.ru/showthread.php?t=753&page=60 http://aviaforum.ru/showthread.php?t=753&page=59 http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=136528&d=1254770815 http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=162899&d=1267860859 http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=15381 s3242455.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Johnson Опубликовано 27 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2010 Хорошие ссылки! Главное полезные! СПАИБО! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 27 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2010 Общий вывод можно сделать такой: при полированном брюхе крылья и стабилизатор (вероятно и низ гондол) матово-серебристые (крашеные серебрянкой??), за исключением полирванных же передних кромок. Впоследствии все кроме кромок покрасили серым. Кстати, нельзя забывать об одной особенности ранних машин (тех, что с обтекателями на законцовках и гребешковыми антеннами): у них двери сверху скругленные. А у бортов без этих "излишеств" - прямоугольные. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 29 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Решил собрать в одном месте все, что накопал по "полированным" Ил-62. Кое-что взято прямо отсюда с сайта, надеюсь, хозяева фото не обидятся.. Впечатление такое, что все полированные машины из первой серии (с 86661 по 86666). Но даже здесь наблюдается некоторое разнообразие в раскраске: Не нашел фото СССР-86664. Может, у кого-нибудь завалялось? Был бы признателен.. С уважением, В.Агупов P.S. Risa, фото 86665 явно ретушировано. Не могла быть синей передняя кромка киля. s0606556.jpg s2170769.jpg s8781056.jpg s9181584.jpg s6153214.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergeik Опубликовано 30 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 эта кромка киля не синяя,а,скорее всего, серебристая ; и она отразила синее безоблачное небо под определённым положении Солнца в тот момент -) Или обычно "перефотошопленная" в ходе репродукции. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 30 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 А может быть и просто раскрашенная черно-белая фотография. Такое практиковалось тогда для открыток.. Кромка по техописаниям была полированным алюминием. С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amper Опубликовано 30 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 Quote (Miniliner) Не нашел фото СССР-86664. Может, у кого-нибудь завалялось? Был бы признателен.. К сожелению, токого не встречал... s1006274.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 30 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 Quote (amper) токого не встречал... Судя по форме дверей это 86654 из 8-й серии, регистрация 10.1971 (летал в KLM, на Кубе и в Египте). С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 31 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 Еще пара фото. Первое сравните с фото той же машины (86661) в посте #5. Б/н уже (еще?) на гондолах. И флаг на киле иначе расположен, и какая-то надпись на руле направления А здесь - отсутствие белой окантовки читлайна снизу: Снимки из книги "Советская авиационная техника". Издание 1970г. С уважением, В.Агупов s8022178.jpg s3966985.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 1 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 Quote (Miniliner) А может быть и просто раскрашенная черно-белая фотография. Такое практиковалось тогда для открыток.. Точно-точно, у меня этот набор есть. Quote (Miniliner) Еще пара фото. Первое сравните с фото той же машины (86661) в посте #5. Б/н уже (еще?) на гондолах. И флаг на киле иначе расположен, и какая-то надпись на руле направления Окраска аналогична прототипам,стало быть, "еще". Надпись на руле "Ил-62". В целом, радикально отличался только 86663 - нетривиальной полосой. Неплохо было бы изобразить декалью Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SAPSAN Опубликовано 4 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2010 Нашел в своих архивах вот это: s2266192.jpg s9551318.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 По идее надо бы это в вопросы от чайников, но решил, что здесь это будет ближе к теме. Что за ребра на выхлопах у Ил-62? В чем их технический смысл? Жесткость? И еще. Как выглядят отливки фюзеляжа РусЭйровского Ил-62(без М)? Есть ли на них длинная гребневая антенна перед форкилем? Может кто-нибудь показать? Имею в виду ранний выпуск кита, до его доработки. Заранее благодарен. С уважением, В.Агупов s4315906.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SMax Опубликовано 22 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 одинаковые с Мкой, кстати не у всех эта гребневая антена есть в жизни Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wolf Опубликовано 22 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 Quote (Miniliner) Как выглядят отливки фюзеляжа РусЭйровского Ил-62(без М)? Вот так выглядит весь Ил-62 s2119209.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Atlant Опубликовано 22 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 Виктор Алексеевич, эти ребра думаю сделаны для того, что-бы металл при нагревании/охлаждении мог расширяться/сжиматься. Цельная пластина такого размера при нагреве должна по идее увеличиться в размере и "встать дыбом", а эти ребра дают возможность металлу "играть". Для этих-же целей между рельсами на железной дороге оставляют зазоры и на трубопроводах делают "тепловые расширители". Хотя это лично мое мнение, которое может быть ошибочным. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 Quote (SMax) одинаковые с Мкой, кстати не у всех эта гребневая антена есть в жизни Вроде на ранних сериях эта антенна присутствовала довольно долго... Отдельное спасибо Wolf'у. Выходит, в обеих китах фюзеляж один и тот же. А на М-ке и ВСУ немного иначе выглядит Quote (Atlant) эти ребра думаю сделаны для того, что-бы металл при нагревании/охлаждении мог расширяться/сжиматься. Что-то в этом роде я и предполагал.. Thank you anyway! С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Quote (Miniliner) Вроде на ранних сериях эта антенна присутствовала довольно долго... Замечал только на вышеупомянутых полированных бортах (т.е. первые 5-6 машин, вместе с прототипами). К ней также прилагались обтекатели на законцовках (их назначение не совсем понятно: чисто аэродинамическое? или тоже какие-то антенны?..) и еще гребешок за кабиной справа. Признаюсь, образ Ил-62 у меня с детства связан с этими прибамбасами - он тогда на всех рекламках и открытках был с ними, потом - Кругозоровская модель. Странно, что на Пластикарте нет обтекателей на законцовках. Вероятно, на фотографии, по которой делали модель, концы крыльев были за кадром Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Johnson Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Благодаря всей этой информации начинаю деку Ил-62. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 23 ноября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Quote (Johnson) Благодаря всей этой информации начинаю деку Ил-62. Хорошая новость (не зря старались ) Когда можно заказывать? А что вот это за хренушечка? С уважением, В.Агупов s9010741.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Знать бы вообще зачем этот обтекатель, тогда и с хренушечкой разберемся.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SAPSAN Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 "Хренушечка" очень напоминает стояночный огонь.Как у Ту-154М. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimok Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Quote (SAPSAN) "Хренушечка" очень напоминает стояночный огонь. Нет, не напоминает. Там отвестие. И эта хренушечка есть и на Ил-62М. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaximF Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Quote (Dimok) И эта хренушечка есть и на Ил-62М. есть, есть у меня вот такая картинка, индукционный датчик это случайно не он?: s5525624.jpg 1445022.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ENG Опубликовано 23 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Quote (Miniliner) А что вот это за хренушечка? Это воздухозаборник дренажа топливной системы. На Ил-62 и Ил-76 он выполнен таким образом. На фотке MaximF он также виден в нижней части концевого обтекателя. Есть предположение что "балда" на концах крыла самых ранних Ил-62 это именно дренажные баки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.