Vladimir1:100 Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Quote (voldy) сам капот имеет светло серый цвет так же,как плоскости и низ фюзеляжа. Ткните носом хоть в одну фотографию Ан-10 с серым цветом! (Музейные не в счет). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voldy Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Vladimir1:100, s8866258.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voldy Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Фото Ан-12,того времени s6051131.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Ан-12 да, были серые, не спорю, а 10ки -нет! И на приведенном Вами фото серой краски не обнаружено. Дюраль, в котором отражается бетон... пардон, трава. Серая только все та же "морда". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voldy Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 А капот на цветном снимке не серый ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ikanashev Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Может поможет фотка в споре о цвете антибликового покрытия... s4394745.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimaster Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Ооо, сколько отличных фото Ан-10, такое подспорье для сборки!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 29 декабря, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 voldy, Спасибо за фото 11215 в полете! Мне оно не попадалось, может у Вас еще что-нибудь есть по этому борту? Поскольку самолет построен не позже 1961г. (есть расхождения в источниках), то этот снимок сделан не позднее 1964г. (первый капремонт, менялись гребни и убирались шайбы), а ливрея менялась на синюю начиная с 1965г. Quote (Vladimir1:100) Ткните носом хоть в одну фотографию Ан-10 с серым цветом! (Музейные не в счет). Вот еще одна: Dimok, благодарю за поддержку! И еще хочу привести одну цитату: "...Споры о том, как выглядел тот или иной цвет абсолютно бесполезны, сегодня это уже никто не определит. Особенно это касается самолетов периода до изобретения цветной фотографии, и в меньшей мере до ее массового использования. Лучше всего выразился один пражский моделист, который о цветах самолетов времен второй мировой войны сказал, что стоит подождать еще пару десятков лет, и любой сможет говорить все что ему захочется и будет абсолютно прав.." Это из книжки "Plastikove Modelarstvi", авторы Fr.Kupka, I.Adamczyk, 1981г. С тех пор прошло более 30-ти лет.. Думаю, сегодня уже так можно говорить и о раннем периоде нашей ГА. С уважением, В.Агупов s7416054.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 29 декабря, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Quote (Dimaster) Ооо, сколько отличных фото Ан-10, такое подспорье для сборки!!! И еще можно сюда заглянуть: http://civilavia.info/foto.php?cat=an-10&page=2 С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 29 декабря, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Quote (Vladimir1:100) Ан-12 да, были серые, не спорю, а 10ки -нет! И на приведенном Вами фото серой краски не обнаружено. Дюраль, в котором отражается бетон... пардон, трава. Серая только все та же "морда". Володя, извините, не сразу разобрался в Вашем замечании. Вы совершенно правы, серой окраски крыльев, мотогондол и фюзеляжа вроде никогда не было. Только антиблик на некоторых бортах, но и с ним полная неразбериха, вплоть до голубого.. С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voldy Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Miniliner, По 11215 у меня больше фото нет,только всякая информация о катастрофе. По поводу окраски низа фюзеляжа,попробую связаться с Киевом, там есть один человек,который длительное время летал на нем. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 29 декабря, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Quote (voldy) По поводу окраски низа фюзеляжа,попробую связаться с Киевом, там есть один человек,который длительное время летал на нем. Заранее спасибо, думаю, это было бы интересно не только мне.. С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amper Опубликовано 30 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2009 Такое фото есть: и еще 2: s8444250.jpg s3459180.jpg s6122597.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2010 И везде голый металл, степень отчетливости в зависимости от качества ретуши. Вообще, насколько удалось изучить фото-кино-документацию по окраскам Аэрофлота "до 73г", серый цвет там появился только на Ил-62, Ту-154 и Ан-24 - но не сразу! Ну и единичные экземпляры Ту-104 (точнее, одна фотография нашлась Бшки, в альбоме Colin"a Ballantine "Russian Propliners & Jetliners", памятник-1 во Внуково опять же не в счет). Еще у прототипа Ту-144 брюхо серое, но это как раз тот период, когда в серый начали красить ИЛ-62 и Ту-154. Вероятно, из-за специфики этого самолета его нельзя было оставить некрашеным (привет Пластикарту с его серебрянкой). Ан-12 "красноперые" с серым цветом попадались - видимо, перекрашивались из ВВСовских (они и принадлежали в основном ВВС). А вот Ил-18 и Ан-10 серых не заметил ни одного, даже памятник в сером видел только один (в каком-то пионерлагере, принадлежавшем КнаАПО) - но он вообще перекрашен черти-как, поэтому повторяю - музейные экспонаты не в счет! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voldy Опубликовано 16 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 По мнению лиц,которые имели дело с Ан-10,низ фюзеляжа ,крылья,гондолы были окрашены под светло-серый МЕТАЛЛ. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sss Опубликовано 27 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 Quote (Serega) оказывается 11215 потерпел катастрофу под Харьковом где погиб пародист В.Чистяков и еще 122 человека. Поэтому ВСУ на нем быть не должно странная логика - во всяком случае, я не понял Quote (Miniliner) По ВСУ. На доступных (мне) фото и чертежах Ан-10А ВСУ не увидел Quote (SMax) Если верить монографии С Мороз и Е Буцкий "Лайнер "Аэрофлота" Антонов Ан-10 то ВСУ на Анах не ставилась пока что известен только один Ан-10 с ВСУ - военная машина, Ан-10 ВзПУ. На машинах ГВФ ВСУ не было нигде Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleck Опубликовано 8 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 Quote (voldy) По мнению лиц,которые имели дело с Ан-10,низ фюзеляжа ,крылья,гондолы были окрашены под светло-серый МЕТАЛЛ. Не "окрашены под металл", а, собственно, металл в чистом виде. Анодированный алюминий. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 8 сентября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 Quote (Aleck) Quote (voldy) По мнению лиц,которые имели дело с Ан-10,низ фюзеляжа ,крылья,гондолы были окрашены под светло-серый МЕТАЛЛ. Не "окрашены под металл", а, собственно, металл в чистом виде. Анодированный алюминий. Мне помнится термин "плакированный дюраль". Некий способ упрочнения поверхности.. С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ttr225 Опубликовано 8 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 Quote (Miniliner) Мне помнится термин "плакированный дюраль". Некий способ упрочнения поверхности.. Скорее, улучшения устойчивости дюраля к коррозии, основного его недостатка. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleck Опубликовано 11 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2010 Quote (Miniliner) Мне помнится термин "плакированный дюраль". Некий способ упрочнения поверхности.. Да, безусловно, дюралюминий, применительно к Ил-18 марок Д16АТВ, Д16АТУП, Д16АТВУП. Пардон за неточность с моей строны. Но делали это с целью коррозионной устйчивости, НЯП. Кстати, интересно, а как такой поверхности добивались? Полировкой? http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Ilyushin-Il-62/0202287/L/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 11 сентября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2010 Quote (Aleck) Кстати, интересно, а как такой поверхности добивались? Полировкой? Здесь подробно: http://ru.wikipedia.org/wiki....8%D0%B5 А полированный Ил-62 - это, похоже, из самых ранних (1967г.)? С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleck Опубликовано 13 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 Quote (Miniliner) А полированный Ил-62 - это, похоже, из самых ранних (1967г.)? Да. Их таких штук пять изготовили. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 13 сентября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 Quote (Aleck) Quote (Miniliner) А полированный Ил-62 - это, похоже, из самых ранних (1967г.)? Да. Их таких штук пять изготовили. А кроме 86666 остальные б/н известны? Я это к чему... К сожалению, нигде не увидел, какой декалью комплектуется русэйровский Ил-62 144RA12, есть ли там самая ранняя ливрея? И какие там цифры? Обращаться к F-dcal не очень охота, а набрать столько шестерок из обрезков - проблематично... А вариант этот меня зацепил.... С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wolf Опубликовано 13 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 Декаль вот такая s4435732.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miniliner Опубликовано 13 сентября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 О!!! Большое спасибо! Значит, пары шестерок всеже нехватит, даже с учетом перевернутых девяток Но это уже мелочи... С уважением, В.Агупов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.